Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Bonjour , je voudrais savoir un peu près quel configuration ( en gros ) ferais que mon scooter rien qu'en accélérant à fond monte en roue Merci . ( Je demande une configuration exact mais en gros quoi ) Merci encore ..
0 Derbi-System Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Même d'origine ,en tirant sur le guidon et peut être en allégeant les galets, tu serrai faire des wheeling. Maintenant si tu souhaite partir direct en wheels je te conseille top rose avec pot yasuni carrera16 =)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Même d'origine ,en tirant sur le guidon et peut être en allégeant les galets, tu serrai faire des wheeling. Maintenant si tu souhaite partir direct en wheels je te conseille top rose avec pot yasuni carrera16 =) il a un stunt donc pas de top rose.. en 50 il faudrai une configuration polini évo en 70 du MHR racing ou évo etc.. maxiscoot ont sortis un kit pour booster qui développe plus qu'un évo il me semble.. avec l'embrayage réglé pour démarrer au moment ou le kit donne toute la puissance environ vers 10/11 000 tours
0 Derbi-System Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 A oui je n'avais pas fait attention... Le cylindre MXS Racing dévellope +-17 a 19cv (si je me souviens bien - http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mxs-kit-cylindre-70cc-racing-axe-de-10mm.html ), associer avec leur pot MXS ( http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/pot-d-échappement-mxs-racing-mbk-booster-stunt.html ) il devrais tourné du tonnerre =)
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 MDR les mecs conséillé lui le Kit 77cc Stage6 R/T pendant que vous y êtes non? Avec un simple 70 top performance sur Stunt sa lève tous seul alors arrété.. parce que ce que vous lui proposez c'est des configuration a 800 euro...
0 cgdu88 Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 MDR les mecs conséillé lui le Kit 77cc Stage6 R/T pendant que vous y êtes non? Avec un simple 70 top performance sur Stunt sa lève tous seul alors arrété.. parce que ce que vous lui proposez c'est des configuration a 800 euro... c'est vrai que si tu veux passer en 70 MXS avec la configuration adaptée ça va te couter assez chère
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Oui sil vous plait pas trop chère si possible ( J'ai déjà un doppler s3r , variateur malossi carburateur 17.5 dell or'to ) pas de kit pour l'instant donc vous pouvez me conseillez plusieurs kit pour qui ce levé en roue directement merci ...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Prend un 70 fonte sa sera déja très bien, tu prend: Embrayage Malossi Fly Clutch Carburateur 21 del orto Vilebrequin Motoforce "evolution" masse pleine Big Valve Stage6 + ce que tu a déja & sa lévera niquel si tu es bien réglé
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Kit 50 c'est pas suffisant ?
0 La Miche Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Largement que c'est suffisant. Rien ne vaut un scoot d'origine pour s'amusé sur la roue arrière... Un simple kit 70 à 100 balles ( 70 trophy ) te permet à chaque coup d'accélération de te mettre sur la roue arrière, suffit de pas être manchot... Avec ta configuration, prend un 50 alu style mhr, doppler...ect n'importe les perfs sont vraiment kifs kifs, casi aucune différence. C'est suivant ta préférence à toi. Bien réglé, un coup de gaz et un petit coup de cul et tu te retrouve sur la roue arrière sans forcé :P
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Largement que c'est suffisant. Rien ne vaut un scoot d'origine pour s'amusé sur la roue arrière... Un simple kit 70 à 100 balles ( 70 trophy ) te permet à chaque coup d'accélération de te mettre sur la roue arrière, suffit de pas être manchot... Avec ta configuration, prend un 50 alu style mhr, doppler...ect n'importe les perfs sont vraiment kifs kifs, casi aucune différence. C'est suivant ta préférence à toi. Bien réglé, un coup de gaz et un petit coup de cul et tu te retrouve sur la roue arrière sans forcé :censure: Merci :ze: et toi par hasard tu vend pas des kits ?
0 La Miche Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 50 mhr team cup pour Minarelli H ou 50 doppler alu pour Minarelli h :censure: Rien d'autres
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 50 mhr team cup pour Minarelli H ou 50 doppler alu pour Minarelli h :censure: Rien d'autres Je suis de Nancy en plus :/ mais tu me dis que avec un 70 Trophy + ce que j'ai il se lève tout seul ?
0 La Miche Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Bhe sans problèmes... Un simple scoot d'origine débridé lève tout seul
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Bhe sans problèmes... Un simple scoot d'origine débridé lève tout seul Ah d'accord et dis moi avant j'étais en kit 50 MHR replica . Le 70 trophy es plus performant que le MHR 50 Replica ?
0 La Miche Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Plus performant... Franchement bof. T'aura plus de couple vus que t'a plus de CC mais après c'est pas extraordinaire. Plus fiable c'est certains :)
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Plus performant... Franchement bof. T'aura plus de couple vus que t'a plus de CC mais après c'est pas extraordinaire. Plus fiable c'est certains :) Il es pareil que le MHR replica 50 quoi en gros ? et j'ai le vilebrequin d'origine et vu que je vais mettre le 70 Trophy ça passe ?
0 La Miche Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Au niveau perfs casiment oui, sauf au niveau du couple bien sur :) Le vilebrequin d'origine sur le trophy, sans problème.
0 TZR6 Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 juste un pot , tu tire un petit coup sur le guidon en arrière et hop !
0 nico06600 Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 sa ne sert a rien de mettre de gros kit, tu prend un pti top perf trophy et sa suffi largement. Moi je l'ai et sa lève tout seul
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Merci les gars pour vos conseilles c'est gentil . ( Qui aurait ce kit à vendre 70 Trophy je suis de Nancy ) Lorraine
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 il vaut 95 euros neuf sa ne vaut pas le coup de le chercher d'occasion.. et pour ce qui est de lever tout seul, je pensais que tu voulais une configuration ou sa lève vraiment tout seul, même avec ton poids devant, sans avoir à mettre le cul derrière et sans petit coup....
0 Cygnus Posté(e) le 25 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 il vaut 95 euros neuf sa ne vaut pas le coup de le chercher d'occasion.. et pour ce qui est de lever tout seul, je pensais que tu voulais une configuration ou sa lève vraiment tout seul, même avec ton poids devant, sans avoir à mettre le cul derrière et sans petit coup.... Ouais c'est ça en fait ... ca ira ?
0 Marine Le Pen Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 (modifié) En effet, il suffit d'oser tirer dans le guidon et je croit que t'ose pas trop non ? Simplement débridé + galets un poil + legers et c'est partit mon kiki.. ! Modifié le 25 décembre 2011 par Théo
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 (modifié) sa c'est une levé avec juste un pot = sa c'est une levé en 70 trophy= et sa c'est une levé sans éffort de la part du conducteur = Modifié le 25 décembre 2011 par tom67
0 stunt446 Posté(e) le 25 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2011 Sincèrement si tu veux faire des weeling le mieux c'est d’être en pot d'origine bien réglé avec de bon galets et c'est le top pour apprendre c'est sa ! après voilà je pense que je suis pas le seul a pensé sa . Mais même si tu met un kit qui lève tout seul comme tu veux sa te servira a rien faire des weeling c'est pas acceleré pour qu'il soit en roue mais faut géré l'équilibre le freins et après avec l’accélérateur
Question
Cygnus
Bonjour , je voudrais savoir un peu près quel configuration ( en gros ) ferais que mon scooter rien qu'en accélérant à fond monte en roue Merci . ( Je demande une configuration exact mais en gros quoi ) Merci encore ..
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