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Posté(e)
il y a 7 minutes, flostunt76 a dit :

Ah ouai mais ton 250 prenez ses tour moi ma 85 rien du tout 

Oui mdr

le tien prend pas c'est tour + un trop d'huile ça aide pas le moteur :crying:

 

 

 

tu sai quoi moi je démonterai le moteur pour un gros nétoyage et une segmentation 

Posté(e) (modifié)
Le 21/04/2017 at 13:09, noux a dit :

le tien prend pas c'est tour + un trop d'huile ça aide pas le moteur :crying:

 

 

 

tu sai quoi moi je démonterai le moteur pour un gros nétoyage et une segmentation 

Je pense que c ce que je vais faire

Au pire ta pas un fb que je tenvoi la vidéo

Modifié par flostunt76
Posté(e)
il y a 21 minutes, flostunt76 a dit :

Je pense que c ce que je vais faire

Au pire ta pas un fb que je tenvoi la vidéo

j'ai pas de fb mais on peut par mail 

Posté(e)

Slt j'ai démonter le moteur de ma 85 et je les ramener chez moi et j'ai démonter mon allumage et en le démontant j'ai mis 1h a enlever le rotor il était comme coincé il voulai pas sortir et avec un arrache volant j'ai reussi a lenlever mais avec beaucoup de mal alors que la clavette avait rien et j'ai remarquer que le rotor aimanter tout alors que stator aimanter rien donc jcp si ses normal et j'ai deculasser tout est nickel et j'ai regarder les valve déchappement et souvre nickel après jcp si il y a un réglage à faire au valve mais il souvre nickel après faudrai que je regarde le faisceaux 

  • 2 semaines plus tard...
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