Kymcooo Posté(e) le 24 mars 2017 Signaler Posté(e) le 24 mars 2017 bonjour à tous, je possède un kymco agility 2t équiper d'un carburateur 17.5, d'un cylindre d'origine, d'un pot technigas débrider avec un variateur polini hi-speed, problème, aujourd'hui je roulait dans les 80-85 et tout d'un coup alors que je continuait à accélérer sa n'accélérait plus du tout mais plus du tout , je me suis arrêter sur le bord de route et je n'ai plus redémarrer, l'arrivée d'essence est bonne, la bougie est marron à l'électrode de masse, je l'ai tester contre la culasse et elle fait des étincelles, est-ce un serrage, en se disant que je tourne à 2,5%? merci de vos rapide réponse
Invité Posté(e) le 24 mars 2017 Signaler Posté(e) le 24 mars 2017 Bonsoir il faut voir si tu as encore de la compression au kick sinon regarde par la lumière d'échappement pour voir l'etat du piston après si tu as troué le piston le kick va decendre vraiment tout seul
totooto71 Posté(e) le 24 mars 2017 Signaler Posté(e) le 24 mars 2017 il y a 53 minutes, Kymcooo a dit : bonjour à tous, je possède un kymco agility 2t équiper d'un carburateur 17.5, d'un cylindre d'origine, d'un pot technigas débrider avec un variateur polini hi-speed, problème, aujourd'hui je roulait dans les 80-85 et tout d'un coup alors que je continuait à accélérer sa n'accélérait plus du tout mais plus du tout , je me suis arrêter sur le bord de route et je n'ai plus redémarrer, l'arrivée d'essence est bonne, la bougie est marron à l'électrode de masse, je l'ai tester contre la culasse et elle fait des étincelles, est-ce un serrage, en se disant que je tourne à 2,5%? merci de vos rapide réponse essaie de déculassé ,tu sera vite fixé .
Kymcooo Posté(e) le 25 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 mars 2017 merci pour vos réponses, je vais regarder sa cette après midi
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