Skyrey Posté(e) le 19 mai 2017 Signaler Posté(e) le 19 mai 2017 Bonjour j'ai un sym mio 50, et depuis cette hiver il n'a plus de peche, j'ai changé la courroie, les billes du variateur et régler le carburateur, verifier les durites et rien ne change. En cote il monte a peine a 15km/h et sur plat il monte a 35km/h. Quand je l'ai acheté il y a 1 an il montait a 60km/h et bien elancer il arrivait jusque 75km/h. Y as t il quelqu'un qui aurait une idee pour me conseiller? Je vous remercie d'avance
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 Bonjour commence par une vidange car tu n'as rien précisé à se sujet et voir si le pot et calaminer au cas où.
totooto71 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 7 heures, Skyrey a dit : Bonjour j'ai un sym mio 50, et depuis cette hiver il n'a plus de peche, j'ai changé la courroie, les billes du variateur et régler le carburateur, verifier les durites et rien ne change. En cote il monte a peine a 15km/h et sur plat il monte a 35km/h. Quand je l'ai acheté il y a 1 an il montait a 60km/h et bien elancer il arrivait jusque 75km/h. Y as t il quelqu'un qui aurait une idee pour me conseiller? Je vous remercie d'avance C'est quel moteur ? 2 ou 4 temps ? 1
Skyrey Posté(e) le 20 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 Bonjour et merci de vos réponse, c'est un moteur 4 temps. Oui j'ai changé le pot d'échappement par un nouveau qui est débrider et j'ai fait la vidange et verifier la bougie. Hier soir j'ai reverifié le filtre à air et les durites et tout me semble en ordre.
Skyrey Posté(e) le 20 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 10 heures, Barry a dit : Bonjour commence par une vidange car tu n'as rien précisé à se sujet et voir si le pot et calaminer au cas où. Bonjour, oui j'ai déjà changer l'huile et changer le pot, j'ai mis un débridé et ca n'a rien changer. il y a 7 heures, totooto71 a dit : C'est quel moteur ? 2 ou 4 temps ? Bonjour c'est un moteur 4 temps, il a 30000km
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 Consomme t'il de l'huile et sort t'il de la fumée du pot.?
totooto71 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 Peu être le jeu aux soupapes a réglé ,avec l'usure ,l'écart entre les culbuteur diminue ,ce qui peut empêcher une soupapes de fermer bien à fond ,donc diminue le rendement moteur . 1
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 (modifié) il y a une heure, totooto71 a dit : Peu être le jeu aux soupapes a réglé ,avec l'usure ,l'écart entre les culbuteur diminue ,ce qui peut empêcher une soupapes de fermer bien à fond ,donc diminue le rendement moteur . Euh c'est pas le contraire par hasard? L'écart augmente donc les soupapes non pas leurs ouverture maximale et donc le rendement diminue non? Le cas dont tu parle se produit en cas d'encrassement des sièges de soupapes mais en marche normale le jeu à plutot tendance à augmenter. Du fait diminue la levée de soupape et diminue le rendement. Modifié le 20 mai 2017 par Invité
totooto71 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 25 minutes, Barry a dit : Euh c'est pas le contraire par hasard? L'écart augmente donc les soupapes non pas leurs ouverture maximale et donc le rendement diminue non? Le cas dont tu parle se produit en cas d'encrassement des sièges de soupapes mais en marche normale le jeu à plutot tendance à augmenter. Du fait diminue la levée de soupape et diminue le rendement. Non ,les soupapes ont tendance a rentrer dans la culasse avec l'usure de l'alu ,elle remonte donc plus haut ,le jeu culbuteur et soupapes diminue .Sur mon 4 temps ,a chaque fois que je règle je suis obligé de rajouté du jeu . 1
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 OK c'est donc du à une usure de culasse car je te garantie que sur les grosses cylindrée c'est l'inverse le jeu augmente.
totooto71 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 3 minutes, Barry a dit : OK c'est donc du à une usure de culasse car je te garantie que sur les grosses cylindrée c'est l'inverse le jeu augmente. Moi je croit que sur ces petits moteur ,la qualité de l'alu est pas au top ,d'ailleurs il préconise de vérifier le jeu touts les 5000 kms . 1
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 Je le pense aussi c'est la seule explication comme je t'ai dit les petit cube 4t j'ai pas trop touché c'est ce pourquoi je voulais le pourquoi du comment car ça ne correspondait pas au expérience que j'ai eu sur d'autre cylindrée donc sûrement plus solide.
totooto71 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 2 heures, Barry a dit : Je le pense aussi c'est la seule explication comme je t'ai dit les petit cube 4t j'ai pas trop touché c'est ce pourquoi je voulais le pourquoi du comment car ça ne correspondait pas au expérience que j'ai eu sur d'autre cylindrée donc sûrement plus solide. Sur le mien ,il y a même les portées de soupapes qui commence a être sérieusement grignoté ! 1
Invité Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Posté(e) le 20 mai 2017 il y a 8 minutes, totooto71 a dit : Sur le mien ,il y a même les portées de soupapes qui commence a être sérieusement grignoté ! elles sont pas vraiment étudier pour le sans plomb.
Skyrey Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 15 heures, Barry a dit : Consomme t'il de l'huile et sort t'il de la fumée du pot.? Non il ne fume pas et ne consomme pas a l'huile
Invité Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 Bonjour tu devrais quand même voir le jeu aux soupapes et la membrane du carburateur si elle est percé ou crevassé.
totooto71 Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 1 heure, Barry a dit : Bonjour tu devrais quand même voir le jeu aux soupapes et la membrane du carburateur si elle est percé ou crevassé. C'est vrai que les carburateur a membrane sont une sacrée daube ,moi je l'ai viré et installé un carburateur mikuni classique .
Skyrey Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 4 heures, Barry a dit : Bonjour tu devrais quand même voir le jeu aux soupapes et la membrane du carburateur si elle est percé ou crevassé. Bonjour, j'avais verifié la menbrane du carburateur, elle n'a pas l'air percee ni crevassée, par contre pour le jeu de soupape je n'ai pas regarder . auriez vous un liens qui explique comment les règler? Je n'ai pas beaucoup d'expérience au niveau interieur du moteur, je prefere bien me documenter avant de me lancer.
Invité Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 (modifié) Bonjour voici un lien https://youtu.be/ha1RiVG46e0 Il te faudra un jeu de cale. Modifié le 21 mai 2017 par Invité
Skyrey Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 39 minutes, Barry a dit : Bonjour voici un lien https://youtu.be/ha1RiVG46e0 Il te faudra un jeu de cale. Super merci, oui j'en ai un de jeu de cale, je vais regarder ca demain, je vous tiens au courant, encore merci.
Invité Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Posté(e) le 21 mai 2017 Pas de problème tient nous au courant.
Skyrey Posté(e) le 22 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 22 mai 2017 Le 21/05/2017 at 17:12, Barry a dit : Pas de problème tient nous au courant. Bonjour, voilà je suis allé ce matin chez motorkit pour chercher le necessaire pour règler les soupapes, donc l'admission est règlee a 0,5 et l'échappement a 0,8. C'est en tout cas les valeur du jeu de cale qu'il mon fourni pour le modèle du sym mio 50. Mais depuis le moteur fais un bruit métalique, je n'ai donc pas pris le risque d'aller rouler avec. Que me conseillez vous?
Invité Posté(e) le 22 mai 2017 Signaler Posté(e) le 22 mai 2017 (modifié) Bonjour les valeur donner sont les bonnes? Ça me paraît beaucoup. Modifié le 22 mai 2017 par Invité
Skyrey Posté(e) le 22 mai 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 22 mai 2017 Oui c'est 0,05 et 0,08 c'est moi qui ai oublier le zéro mais je vais quand même verifier le jeux de cale au micrometre, le magasin me l'as vendu normalement pour le sym mais il s'est peut être trompé
Invité Posté(e) le 22 mai 2017 Signaler Posté(e) le 22 mai 2017 Bonjour oui je viens de visionner 2 tutoriels et c'est 0.05 et 0.08 car avant c'était 2 fois plus que les jeu d'une voiture. Ou contrôle au pied à coulisse car la on passe d'un demi mm à 5 centième de mm
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