bugodede Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Posté(e) le 28 mai 2017 bonjour je viens de serrer mon mbk ovetto de 2003 et j'ai déjà acheter le cylindre piston pour les changer mais un pote m'a dit qu il fallait avant de les monter nettoyer le motteur a causse des limailles de fer qui serait tomber dans le moteur. Est ce que c'est obligeé de passer par cette étape car je n ai pas bc de materiel a disposition et de temps ? Merci d avance de vos réponses .
totooto71 Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Posté(e) le 28 mai 2017 il y a 1 heure, bugodede a dit : bonjour je viens de serrer mon mbk ovetto de 2003 et j'ai déjà acheter le cylindre piston pour les changer mais un pote m'a dit qu il fallait avant de les monter nettoyer le motteur a causse des limailles de fer qui serait tomber dans le moteur. Est ce que c'est obligeé de passer par cette étape car je n ai pas bc de materiel a disposition et de temps ? Merci d avance de vos réponses . C'est une chose a pas négliger ,si ton moteur a subit un serrage ,il est possible que des débris métallique ou alu tombe dans le bas moteur ,quand tu remonte le cylindre comme sa ,il est fort probable que les salleté remontes dans le cylindre ,et la ça peut faire du dégat .
Invité Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Posté(e) le 28 mai 2017 Bonjour tu versé du mélange dans le bas moteur tu fais des tours de vilebrequin à vide et tu répète l'opération ensuite tu inspect à la lampe torche.
Sylvio Posté(e) le 1 juin 2017 Signaler Posté(e) le 1 juin 2017 le mieux c 'est de séparer le bas moteur du cadre et verser de l' essence (pas du mélange hein !!) directement dans le bas moteur puis vider en retournant dans un seau propre ,recommence l' operation quelques fois et contrôle ton vilebrequin et l' etat de tes roulements ,ta pompe a huile les clapets par la même occasion avant de remonter quelque chose de neuf et change ta cage à aiguilles
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