Rymez Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 J'ai un kymco agility 50 et il ne veut pas démarrer, sans la bougie le moteur tourne niquel mais avec c'est comme ci il avait trop de compression j'ai un kit 72cc naraku Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) il y a 23 minutes, Rymez a dit : Bon en gros tu penses que la compression excessive est du a quoi ? En tout cas merci à vous tous d'essayer de m'aider à régler le problème perso je pense au soupape mes attend autre avis Modifié le 22 juin 2017 par beber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 C'est toi qui l'estime exessive la compression un 72 cc comprime plus qu'un 50cc surtout si tu as garder la culasse 50cc faut absolument être sur que t'es soupapes bouges bien . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) il y a 36 minutes, beber a dit : perso je pense au soupape mes attend autre avis le plus simple si la compression d un 72 et plus élevé q un 50cc et de tester ta compression avec l outil approprier je me souvient plus du non. ses le bon moyen de tester la compression être sur a 100% tu place ça a la place de la bougie et tu mes le contacte. Modifié le 22 juin 2017 par beber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 22 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 10 minutes, beber a dit : le plus simple si la compression d un 72 et plus élevé q un 50cc et de tester ta compression avec l outil approprier je me souvient plus du non. ses le bon moyen de tester la compression être sur a 100% tu place ça a la place de la bougie et tu mes le contacte. Mais comment régler la compression ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 2 minutes, Rymez a dit : Mais comment régler la compression ? comment barry dit la compression d un 72 et plus élevé qu un 50cc peut être elle et bonne ta compression je ne connais pas la valeur du cylindre 72. et pour la compression pour la réglé il vaut trouvais la basse du problème, ect..... moteur noyer, soupape, piston mal monter, mauvais segmentation et je dois en oublier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 22 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 2 heures, beber a dit : comment barry dit la compression d un 72 et plus élevé qu un 50cc peut être elle et bonne ta compression je ne connais pas la valeur du cylindre 72. et pour la compression pour la réglé il vaut trouvais la basse du problème, ect..... moteur noyer, soupape, piston mal monter, mauvais segmentation et je dois en oublier Bon maintenant il tourne niquel mais il manque qqc pour qu'il parte fin qui démarre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 48 minutes, Rymez a dit : Bon maintenant il tourne niquel mais il manque qqc pour qu'il parte fin qui démarre donc il démarre au pas? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) Bonjour l'outil s'appel un compressiometre que tu place à l'emplacement de la bougie gaz ouvert. Et sa ce règle pas Modifié le 22 juin 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) il y a 16 minutes, Barry a dit : Bonjour l'outil s'appel un compressiometre que tu place à l'emplacement de la bougie gaz ouvert. Et sa ce règle pas j'ai du mal m exprimer non sa vérifie ta compression c'est tout. mais ça aide. pour le taux de compression, oui c'est çà tu le met a la place des bougie merci pour le compressiometre Modifié le 22 juin 2017 par beber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 22 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 17 minutes, beber a dit : donc il démarre au pas? Non le cloche d'allumage tourne mais rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 2 minutes, Rymez a dit : Non le cloche d'allumage tourne mais rien le moteur tourne mais n accélère pas ses ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Non le taux de compression et l compression c'est différent Le taux de compression on l'appelle aussi rapport volumétrique c'est un rapport théorique de comparaison entre le volume de la chambre de combustion lorsque le piston et au pmh et le volume du cylindre lorsque le piston et au point mort bas La compression et simplement la pression la plus haute qui peut avoir dans le moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 8 minutes, Barry a dit : Non le taux de compression et l compression c'est différent Le taux de compression on l'appelle aussi rapport volumétrique c'est un rapport théorique de comparaison entre le volume de la chambre de combustion lorsque le piston et au pmh et le volume du cylindre lorsque le piston et au point mort bas La compression et simplement la pression la plus haute qui peut avoir dans le moteur. on doit pas parler de la mémé chose celui que j utilise pour les voiture avec une de mais amie ne donne que la compression dans chaque cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Oui tu parle du compressiometre il y a 20 minutes, beber a dit : j'ai du mal m exprimer non sa vérifie ta compression c'est tout. mais ça aide. pour le taux de compression, oui c'est çà tu le met a la place des bougie merci pour le compressiometre Le taux de compression ou rapport volumétrique c'est autre chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) il y a 12 minutes, Barry a dit : Oui tu parle du compressiometre Le taux de compression ou rapport volumétrique c'est autre chose. les problème de sante que j'ai. ses pas la douleur mes la mémoire j oublie on je mélange, je ne vais pas de contre dire vue que le non de celui que l on se serre quand on vérifie la compression des cylindre au voiture je ne me rappelle pas du non désoler oui je sais que le taux de compression et volumétrique sais pas pareil lol je bricole sur les voiture avec un pro ses sur ses pas les mémé moteur mes pour moi une compression et une compression lol Modifié le 22 juin 2017 par beber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 22 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 42 minutes, beber a dit : le moteur tourne mais n accélère pas ses ça Il s'allume pas, il tourne dans le vide, il démarre pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 3 minutes, Rymez a dit : Il s'allume pas, il tourne dans le vide, il démarre pas il faut continue les réglage alors les culbuteur cote admission et échappement carburateur ect.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Le 22/06/2017 at 21:27, beber a dit : il faut continue les réglage alors les culbuteur cote admission et échappement carburateur ect.. carburateur je peux faire quoi? La le réglage soupape c'est 0.10 et 0.10 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 2 minutes, Rymez a dit : carburateur je peux faire quoi? La le réglage soupape c'est 0.10 et 0.10 bonjour ça me parai bizarre 0.10 pour les deux, pour le carburateur tu peux le nettoyer et nettoyer aussi le filtre à air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 2 minutes, beber a dit : bonjour ça me parai bizarre 0.10 pour les deux, pour le carburateur tu peux le nettoyer et nettoyer aussi le filtre à air J'ai not ôté la cuve carburateur, tu me conseilles quoi aussi alors comme réglage, c'est moi qui ai mis 0.10 0.10 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 2 minutes, Rymez a dit : J'ai not ôté la cuve carburateur, tu me conseilles quoi aussi alors comme réglage, c'est moi qui ai mis 0.10 0.10 attend je suis entrain de chercher les pour réglage de l admission et échappement le carburateur du démonter la cuve la nettoyer tu vérifie les gicleur si il ne sont pas boucher ect.. il y a 4 minutes, beber a dit : attend je suis entrain de chercher les pour réglage de l admission et échappement le carburateur du démonter la cuve la nettoyer tu vérifie les gicleur si il ne sont pas boucher ect.. ton moteur ses sa Gy6 50cc 49cc QMB139 139 QMB Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 5 minutes, beber a dit : attend je suis entrain de chercher les pour réglage de l admission et échappement le carburateur du démonter la cuve la nettoyer tu vérifie les gicleur si il ne sont pas boucher ect.. ton moteur ses sa Gy6 50cc 49cc QMB139 139 QMB Oui c'est ca, j'ai même changé le gicleur il y a 11 minutes, beber a dit : attend je suis entrain de chercher les pour réglage de l admission et échappement le carburateur du démonter la cuve la nettoyer tu vérifie les gicleur si il ne sont pas boucher ect.. ton moteur ses sa Gy6 50cc 49cc QMB139 139 QMB J'ai bien l'étincelle à la bougie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 5 minutes, Rymez a dit : Oui c'est ca, j'ai même changé le gicleur tu comprend l anglais regarde la pour le gicleur il ne faut pas monter trop vite d un coup si possible 5 par 5 ou 2 par 2 sa dépend des model et tu peux aussi vérifier tous tes niveaux je regarde encore pour le calage de l admission. Tank_GY650-150_Service_Manual.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rymez Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 2 minutes, beber a dit : tu comprend l anglais regarde la pour le gicleur il ne faut pas monter trop vite d un coup si possible 5 par 5 ou 2 par 2 sa dépend des model et tu peux aussi vérifier tous tes niveaux je regarde encore pour le calage de l admission. Tank_GY650-150_Service_Manual.pdf Je met quoi à l'admission ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 beber Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 2 minutes, Rymez a dit : Je met quoi à l'admission ? je regarde encore se sait que tu et presser mais. je n ais pas tous les calage en tète lol il y a 3 minutes, beber a dit : je regarde encore se sait que tu et presser mais. je n ais pas tous les calage en tète lol voilà essaie avec ça 0.05 admission et 0.08 pour échappement il y a 4 minutes, beber a dit : je regarde encore se sait que tu et presser mais. je n ais pas tous les calage en tète lol voilà essaie avec ça 0.05 admission et 0.08 pour échappement désoler d être long mes je travail aussi pour moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
Rymez
J'ai un kymco agility 50 et il ne veut pas démarrer, sans la bougie le moteur tourne niquel mais avec c'est comme ci il avait trop de compression j'ai un kit 72cc naraku
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Top Posters For This Question
18
49
45
Popular Days
le 22 juin
67
le 24 juin
27
le 26 juin
22
le 29 juin
8
Top Posters For This Question
Sylvio 18 posts
Rymez 49 posts
beber 45 posts
Popular Days
le 22 juin 2017
67 posts
le 24 juin 2017
27 posts
le 26 juin 2017
22 posts
le 29 juin 2017
8 posts
126 réponses à cette question
Messages recommandés