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morgan85150

scooter piaggio - gilera ralentissement a l'acelaration à fond

Question

morgan85150    1

Bonjour, j'ai fait mai réglage mai mon scooter ralenti quand j'acellere à fond, c'est du a quoid

 

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14 réponses à cette question

Messages recommandés

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Barry/Sheene    1 498

Cela dépend du carburateur 

Phbg tu serre tu appauvri (coter pipe)

Phva tu serre tu enrichi  (coter fitre)

Phbg tu dessere tu enrichi (coter pipe)

Phva tu dessere tu appauvri. (Coter filtre).

 

 

 

Modifié par Barry/Sheene

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Barry/Sheene    1 498

Bonjour pourquoi as tu fait des réglages tu as modifier un truc ou tu avais déjà des problèmes et ses réglages s'est quoi au juste ? 

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morgan85150    1
il y a 1 minute, Barry/Sheene a dit :

Bonjour pourquoi as tu fait des réglages tu as modifier un truc ou tu avais déjà des problèmes et ses réglages s'est quoi au juste ? 

car il recommencer a brouter et ne pas démarre, le sousci du démarrage est régler mai la j'ai beau régler le carburateur il ralenti quand jacelere

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Barry/Sheene    1 498

Quand c'est comme sa il faut commencer par une bougie neuve .

Après chercher les problèmes ailleurs 

Alors elle est neuve ? 

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Barry/Sheene    1 498
À l'instant, morgan85150 a dit :

changer il il y a 2 semaine.... tu crois que ça peut être la bougie qui fait sa?

je peux pas le savoir si je connais pas l'etat de la bougie du coup il te faudrais nettoyer le carburateur boîte à air et finir à la souffete et la mousse de filtre.

Si ça va pas diminuer le gicleur de ralentie. 

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morgan85150    1

ok je vais faire photo de la bougie après

il y a 38 minutes, Barry/Sheene a dit :

je peux pas le savoir si je connais pas l'etat de la bougie du coup il te faudrais nettoyer le carburateur boîte à air et finir à la souffete et la mousse de filtre.

Si ça va pas diminuer le gicleur de ralentie. 

voilà photo

20170713_203634.jpg

20170713_203432.jpg

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Barry/Sheene    1 498

Ta mousse à l'air d'avoir bien vécu change la ou netoie la quand à la bougie on dirait bien que tu es trop riche en air essai de réduire l'air.

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morgan85000    1
il y a 3 minutes, Barry/Sheene a dit :

Cela dépend du carburateur 

Phbg tu serre tu appauvri (coter pipe)

Phva tu serre tu enrichi  (coter fitre)

Phbg tu dessere tu enrichi 

Phva tu dessere tu appauvri. 

 

 

 

je sais pas c'est quoid comme carburateur il est d'origine. j'ai la vis de ralentie qui a coter de la richesse

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Barry/Sheene    1 498

Oui mais à gauche ou à droite de la vis de ralentie ? :vener:

 

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Barry/Sheene    1 498

A oui mais de quel coter :/

Bon reprenons une dernière après :sors:

il y a 22 minutes, Barry/Sheene a dit :

Cela dépend du carburateur 

Phbg tu serre tu appauvri (coter pipe)

Phva tu serre tu enrichi  (coter fitre)

Phbg tu dessere tu enrichi (coter pipe)

Phva tu dessere tu appauvri. (Coter filtre).

 

 

 

 

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morgan85000    1

coter pipe

il y a 47 minutes, Barry/Sheene a dit :

A oui mais de quel coter :/

Bon reprenons une dernière après :sors:

 

coter pipe. sinon une dernière question est-ce que  le carburateur je le laisse tromper dans l'essence toute la nuit?

Modifié par morgan85000

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