- Courroie presque neuve ( j'ai mis un peu de graisse épaisse aux crans du démarreur, ca grinçais je pense pas que il y en ai sur la courroie ).
- transmission marchait bien avant que mon ancien piston lâche. ( le scoot était resté à l'arrêt pendant un moment avant que je fasse les changements ). Les clapets et le cylindre n'était pas fermés pendant la gestation.
- Bougie opérationnel
Le problème:
Le scoot démarre au quart de tour, il tient le ralentis j'ai essayé divers réglages. Les visses ont l'air de bien fonctionner et le carburateur propre. En revanche dès que j'accélère doucement la roue arrière est entraîné et quand j'ouvre les gaz à fond il y a une baisse de régime et le moteur ne veux pas partir il reste "stable" mais faible, la roue arrière n'est plus entraîné. Quand je lâche les gaz le moteur veut s'arrêter et reste à un ralenti faible sans s'éteindre.
Impossible d'avancer quasiment avec moi dessus et une petite côte c'est même pas la peine.
La courroie se déplace correctement quand j'accélère mais j'ai l'impression qu'elle s'ouvre pas à fond.
Quand j'accélère à fond il y a pas mal de fumée blanche, je sais pas si c'est le froid qui fait ça.
Avec un gicleur de 65 ( ca me paraît petit ) j'ai testé ( c'était un garagiste qui m'avait mis ca avc mon ancien cylindre ) et un réglage hasardeux. Le scoot arrivait à tirer j'ai même pu rouler un peu en s'aidant d'une très légère descente pour se lancer mais avec les même symptômes sur la route.
J'ai fait plein de forum mais toujours 36 possibilités et pas vraiment les mêmes symptômes. J'espère que quelqu'un aura la solution je suis presque au bout de retrouver ce scoot après des accidents des changements de pièces et compagnie... Je suis au bout du rouleau...
Hésitez pas j'ai peut-être homis des détails qui aiderait.
Question
Founitro
Bonjour bonjour !
La configuration:
- Cylindre/piston neuf et joints neuf.
- carburateur 17.5 Dell'Orto, gicleur 72
- BAA origine
- Pot type origine
- Batterie neuve
- Courroie presque neuve ( j'ai mis un peu de graisse épaisse aux crans du démarreur, ca grinçais je pense pas que il y en ai sur la courroie ).
- transmission marchait bien avant que mon ancien piston lâche. ( le scoot était resté à l'arrêt pendant un moment avant que je fasse les changements ). Les clapets et le cylindre n'était pas fermés pendant la gestation.
- Bougie opérationnel
Le problème:
Le scoot démarre au quart de tour, il tient le ralentis j'ai essayé divers réglages. Les visses ont l'air de bien fonctionner et le carburateur propre. En revanche dès que j'accélère doucement la roue arrière est entraîné et quand j'ouvre les gaz à fond il y a une baisse de régime et le moteur ne veux pas partir il reste "stable" mais faible, la roue arrière n'est plus entraîné. Quand je lâche les gaz le moteur veut s'arrêter et reste à un ralenti faible sans s'éteindre.
Impossible d'avancer quasiment avec moi dessus et une petite côte c'est même pas la peine.
La courroie se déplace correctement quand j'accélère mais j'ai l'impression qu'elle s'ouvre pas à fond.
Quand j'accélère à fond il y a pas mal de fumée blanche, je sais pas si c'est le froid qui fait ça.
Avec un gicleur de 65 ( ca me paraît petit ) j'ai testé ( c'était un garagiste qui m'avait mis ca avc mon ancien cylindre ) et un réglage hasardeux. Le scoot arrivait à tirer j'ai même pu rouler un peu en s'aidant d'une très légère descente pour se lancer mais avec les même symptômes sur la route.
J'ai fait plein de forum mais toujours 36 possibilités et pas vraiment les mêmes symptômes. J'espère que quelqu'un aura la solution je suis presque au bout de retrouver ce scoot après des accidents des changements de pièces et compagnie... Je suis au bout du rouleau...
Hésitez pas j'ai peut-être homis des détails qui aiderait.
Cordialement #libérezmonnitro
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