Question

Bonjour , j’ai un booster 2013 , j’ai changé mon carburateur ( 12 phbn) contre un carburateur 12 phva mais le problème c’est que lorsque je veux rouler avec il s’ettoufe puis il cale . Ce n’est pas un réglage carburateur le problème j’en suis certaint .

ça pourrait être quoi le problème s'il vous plaît???? 

merci

 

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4 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Invité

Bonjour 

Il y a 2 heures, ali777 a dit :

. Ce n’est pas un réglage carburateur le problème j’en suis certaint 

merci

 

Est pourtant. 

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Il y a 9 heures, Barry/Sheene a dit :

Bonjour 

Est pourtant. 

le problème c’est juste un réglage carburateur ? sa serais pas que il y a trop d’aire qui passe ou un autre truc du genre ? je tient a preciser que c’est un carburateur « copie de la marque Dell'Orto

 

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Il y a 4 heures, ali777 a dit :

le problème c’est juste un réglage carburateur ? sa serais pas que il y a trop d’aire qui passe ou un autre truc du genre ? je tient a preciser que c’est un carburateur « copie de la marque Dell'Orto

 

si il y a trop d air c'est que ton réglage carburateur n est pas bon

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Invité
Il y a 5 heures, ali777 a dit :

le problème c’est juste un réglage carburateur ? sa serais pas que il y a trop d’aire qui passe ou un autre truc du genre ? je tient a preciser que c’est un carburateur « copie de la marque Dell'Orto

 

N'importe quelle explication de fonctionnement d'un carburateur te dira dans les 5 première seconde que c'est le carburateur qui gère le dosage air/essence appeler aussi rapport stoechiometrique. 

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