scooter mbk - yamaha problème carburateur bizarre

[vincentnini2011]

Bjour a tous j'ai un petit soucis avec mon scoot depuis que j'ai changer mon gicleur de ralenti ( celui du millieu ) j'etais en 55 je suis passe en 48 car le scoot bugait au démarrage. Maintenant il part nettement mieux. Mais au feu rouge soit il cale au bout d'un moment soit quand je repars il fait " booooow " et cale. Savez vous d'ou cela peut venir ? Merci d'avance a tous.

[SHEITAN]

Chez moi le gicleur du millieu c'est le principal ;)

[vincentnini2011]

Oui lol mais sur les 3 gicleur ( starter, ralenti et principal ) c'est celui du millieu, c'est mon point de vue :P

[moilesgars]

T'es trop pauvre du coup , remonte un plus gros et visse un poil ton ralentit

[vincentnini2011]

Ok, je met quoi tu pense un 52 ? Et la vis d'air/richesse j'y touche pas ? Ps : le ralenti est presque au max déjà ..

[moilesgars]

Ok, je met quoi tu pense un 52 ? Et la vis d'air/richesse j'y touche pas ? Ps : le ralenti est presque au max déjà ..

Normal quand t'es mal réglé.essaie 52 puis 50 , faut pas de trous de bas régime à mi-régime. T'a vis d'air doit être entre 1 tour et 2 tours et demi. Quand tu approchera du bon réglage , tu verra que tu pourra dévisser ta vis de ralentit.

[vincentnini2011]

j'ai devisse la vis de richesse de 1/2 tour encore et la c'est pas mal du tout.. Je reste comme sa ou j'achete quand même un gicleur ?

[moilesgars]

En clair tu peux compenser un défaut de taille de gicleur secondaire par la vis de richesse , car ils influent tous deux sur le bas régime . Le top étant de se situer entre 1 tour et 2 tours et demi , si c'est le cas et que t'a pas de trou , laisse comme ca.