Artur Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Posté(e) le 21 mai 2019 Bonjour tout le monde, je m'adresse a vous car je ne sais pas trop ce qui m'arrive avec mon scooter. Donc le scooter est équipe de : 70cc most pot doppler S1R ( pot mxs dispo aussi ) pipe mvt clapets d'origine avec lameles carbonne carburateur 24 pwk polini ( gicleur 122 dessus ) embrayage doppler SX86 ( ressort full rouge ) variateur polini ( galets de 5g ) transmission de nitro Donc pour commencer je dois dire que y a 2 semaines le scoot avais une pêche de malade. et que tous les pièces ont 1 mois et demi et toujours pas fait 1.000km, mon scoot a froid il a toujours une énorme pèche mais quand il chauffe et bah c'est plus la même. Il part très énerver mais il perd des tours juste après. Ce la m'arriver avec mon pot mxs auquel d’ailleurs il n'y avais aucune reprise du tout. donc j'ai monté le doppler S1R qui avais dessus et la le scoot il marcher très bien, par contre quand je levé la roue le scoot perd de la puissance aussi. Mais maintenant j'ai pas besoin de lever car il perd des tours quand même. Ma dernière modif c'était de mettre des galets 5g ( il y avais des 4g ) Et de durcir les ressort d’embrayage ( le doppler SX86 et reglable ). Que me conseiller vous ? esce-que le ressort de poucé rouge et trop fort ? car quand je part il part bien, il perd des tours comme j'ai dit, mais par contre si je remet un coup de gaz il a encore plus de mal. et si je met le pot mxs alors la il a du mal et niveau reprise c'est 0. J'ai une petite fuite au niveau du pot / cilindre, ça peut y jouer ? Merci de vous réponses
Mtto Posté(e) le 7 juin 2019 Signaler Posté(e) le 7 juin 2019 Cc selon moi, je pense que le ressort d'embrayage est peut être trop faible. (Ou le réglage vraiment carburateur trop riche)
black fighter 07 Posté(e) le 14 juin 2019 Signaler Posté(e) le 14 juin 2019 Bonsoir, Alors pour commencer ton pot doppler et ton pot mxs sont deux échappements très différents et fonctionne donc de manières optimun qu'avec des réglages adapté pour chacun d'eux le doppler te fournit peux être plus de pèche et de reprise alors que le mxs tourneras fort à haut régime. Le doppler s1r c'est pas un échappement pour cylindre d'origine ça ? Je me rappelle plus bref. En premier c'est très important de qu'elle couleur est ta bouggie, as tu parfaitement régler ta carburation, bouggie couleur blanche = mélange trop pauvre. Donc si ta roulé 1000 km hum hum vraiment pas bon. Le kit most as pas aimé. Sinon en cas de réglage carburateur parfait, choisis définitivement 1 des pots à mon avis aussis humble soit t il le mxs bien régler ça tourne fort. Avec le mxs ressort de poussée argent polini galets de 5.5 g pour commencer, puis à affiner ressort d'embrayage or polini comme le pot mxs est un peu creux tu peux essayer d'aller caler plus haut dans les tours, pour combler le manque. Mais avant tous dis moi si ta carburateur est bien régler stp . Car au vu de ce que j'ai lu sur ta chute puissance ça pue. 1
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