Jutrdy Posté(e) le 3 juin 2019 Signaler Posté(e) le 3 juin 2019 Salut à tous ! tout d’abord j’ai un piaggio zip 2T AC de 2015 d’origine avec un pot touring un gicleur de 65 et des galets de 6g. Depuis que j’ai refait à neuf mon scooter suite au serrage de mon moteur, j’ai remplacer le haut moteur ainsi que toute la transmission de gaz, la pompe à huile et la boîte à clapet. Depuis mon scooter bouffe trop d’huile il fait une grosse fumée bleu, sent le cramer, n’a aucune pêche au démarrage et stagne à 40 km/h dans les montée le scooter fait comme si il allait caler mais ne s’éteint pas. j’ai acheté un pot touring mais ça reste pareil que le pot d’origine et aussi la sortie du pot est devenue grasse très rapidement. Cela fait plusieurs jours que je cherche le problèmes et je n’arrive pas à savoir si c’est un mauvais réglage carburateur ou quelque chose de mal remonté... J’ai besoin de votre aide pour m’aider à identifier les causes possibles Merci
Bader Posté(e) le 3 juin 2019 Signaler Posté(e) le 3 juin 2019 Salut La comme ca au vu de ton Post je dirai que le débit de ta nouvelle pompe a huile est trop important mais c'est une première impression attend d'autre avis pour voir
Invité Posté(e) le 3 juin 2019 Signaler Posté(e) le 3 juin 2019 Salut, regarde voir sûr la photo au j‘ai en circle en rouge si les deux marques son en linie.Une et en argent a gauche et l‘autre et en or. Verifie si le kable de oil et bien installer.Si qui tu desserre le boulon a ta gauche et tu règles la pompe huile.tu resere bien le boulon des que les marques son en une linie.
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