Salut les gars je poste ce commentaire car je fais la préparation d'un 70 MHR Malossi replica sur Peugeot Ludix là je suis en train de faire l'alignement des Carters j'ai mis de l'epoxy pour boucher les trous des goujons j'ai retravailler le passage des gas mais ma question se pose au niveau de la jupe et des pistons car comme vous pouvez le voir dans la photo je ne sais pas si je dois faire sauter la barrette du piston et la barrette de la jupe pour gagner en vitesse de remplissage donc en régime car c'est un cylindre que j'ai eu par le passé et il est coupleux mais ne tire pas beaucoup en haut régime j'aimerais ensuite faire sauter la barrette qui est sur le piston mais pour ne pas le déséquilibrer faire sauter la partie supérieure des 2 côtés comme on voit sur la photo qu'en pensez-vous pouvez-vous m'aiguiller merci d'avance
Question
Eliite Motorbiking
Salut les gars je poste ce commentaire car je fais la préparation d'un 70 MHR Malossi replica sur Peugeot Ludix là je suis en train de faire l'alignement des Carters j'ai mis de l'epoxy pour boucher les trous des goujons j'ai retravailler le passage des gas mais ma question se pose au niveau de la jupe et des pistons car comme vous pouvez le voir dans la photo je ne sais pas si je dois faire sauter la barrette du piston et la barrette de la jupe pour gagner en vitesse de remplissage donc en régime car c'est un cylindre que j'ai eu par le passé et il est coupleux mais ne tire pas beaucoup en haut régime j'aimerais ensuite faire sauter la barrette qui est sur le piston mais pour ne pas le déséquilibrer faire sauter la partie supérieure des 2 côtés comme on voit sur la photo qu'en pensez-vous pouvez-vous m'aiguiller merci d'avance
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