fafa91 Posté(e) le 19 juin 2019 Signaler Posté(e) le 19 juin 2019 Bonjour, j'ai un problème avec mon scooter en effet je l'utilise pas souvent uniquement pour faire mes course et aller au centre ville mais le problème est qu'il ne monte plus les pentes je suis a 10km/h ^^. Déjà je ne peux plus démarrer électriquement et defois je galère au kick. Ensuite je n'ai plus les feux de croisements ni les clignotants et enfin le scooter aller jusqu'à 90 km/h il va a 45 maintenant. Donc pour résumer j'ai fouiner un peu sur les forum pour le problème 1 a savoir les pentes soit c'est un problème de courroie soit un problème de galet . Le 2eme il faut changer la batterie ou la recharger le 3 eme je sais pas du tout et le dernier non plus. J'aimerais éviter d'aller chez le mécano il ma déjà prit 700 e en tout avec les réparation et apprendre aussi a réparer de moi même c'est intéressant a noter que j'ai que des tournevis donc je ne sais pas si je dois acheter des outils. Merci de votre aide je peux prendre photo ou vidéo si besoins
Loic__ Posté(e) le 19 juin 2019 Signaler Posté(e) le 19 juin 2019 Il y a 8 heures, fafa91 a dit : Bonjour, j'ai un problème avec mon scooter en effet je l'utilise pas souvent uniquement pour faire mes course et aller au centre ville mais le problème est qu'il ne monte plus les pentes je suis a 10km/h ^^. Déjà je ne peux plus démarrer électriquement et defois je galère au kick. Ensuite je n'ai plus les feux de croisements ni les clignotants et enfin le scooter aller jusqu'à 90 km/h il va a 45 maintenant. Donc pour résumer j'ai fouiner un peu sur les forum pour le problème 1 a savoir les pentes soit c'est un problème de courroie soit un problème de galet . Le 2eme il faut changer la batterie ou la recharger le 3 eme je sais pas du tout et le dernier non plus. J'aimerais éviter d'aller chez le mécano il ma déjà prit 700 e en tout avec les réparation et apprendre aussi a réparer de moi même c'est intéressant a noter que j'ai que des tournevis donc je ne sais pas si je dois acheter des outils. Merci de votre aide je peux prendre photo ou vidéo si besoins Salut fafa91, Ton mécano t'a pris 700€ pour quelles réparations? Alors, pour monter les pentes, il te faut un peu plus de puissance. Commence par alléger tes galets tu peux enlever 0,5gr, ça devrait suffire. Ensuite procède à un réglage carburateur (nettoie le avant, il est peut être encrassé), change de gicleur également. Ton carburateur est-il celui d'origine? En ce qui concerne ton problème électrique, fonctionne par étapes. Commence par contrôler ta batterie (vérifie les niveaux, passe la part un voltmètre ou un multimètre). Si à ce moment-là la batterie ne répond toujours pas, change-là (ça te coutera a peine 50€). Pour le kick, petite astuce: met la clé et tu kick 3 fois, puis, met le contact, tu descends a mi-hauteur ton kick et ensuite tu fais partir. Logiquement ça devrait t'aider a le démarrer. Infos pratiques: - Pour tester ton allumage: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/32778-tutoriel-comment-teste-un-allumage/ - Calculer le poids de tes galets: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/14084-poids-taille-des-galets-d'origine-pour-scooter-50-2t/ - Les principales cause du non-démarrage de ton scooter: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/31632-les-causes-du-non-démarrage-d'un-scooter/ Si tu as d'autres questions, n'hésite pas .
fafa91 Posté(e) le 26 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juin 2019 (modifié) Le 19/06/2019 à 15:50, Loic__ a dit : Salut fafa91, Ton mécano t'a pris 700€ pour quelles réparations? Alors, pour monter les pentes, il te faut un peu plus de puissance. Commence par alléger tes galets tu peux enlever 0,5gr, ça devrait suffire. Ensuite procède à un réglage carburateur (nettoie le avant, il est peut être encrassé), change de gicleur également. Ton carburateur est-il celui d'origine? Bonjour et merci pour ta réponse. Le meccano m'avais prit 700 e environs en 2 réparation+100 e pour changement de pneu. La 1ere c’était pour un problème moteur c la ou ca ma couté cher et la seconde c’était une révision il a changer des chose je ne sais plus quoi c’était il y a 2 ans environs. Pour les galet j'ai besoin de quel outils pour démonter le scooter car je n'y connais rien en mécanique et combien pèse 1 galet stp? Dans tous les cas je dois ouvrir quoi dans mon scooter? merci En ce qui concerne ton problème électrique, fonctionne par étapes. Commence par contrôler ta batterie (vérifie les niveaux, passe la part un voltmètre ou un multimètre). Si à ce moment-là la batterie ne répond toujours pas, change-là (ça te coutera a peine 50€). Je n'ai pas de multimètre mais je n'ai jamais change de batterie j'ai li que je pouvais la recharger mais bon je ne sais pas si çà vaut le coup j'ai vu aussi des batterie a 10 e. Sinon le fait que le clignotant ne fonctionne plus ainsi que les feux de croisement est ce du a la batterie? Pour le kick, petite astuce: met la clé et tu kick 3 fois, puis, met le contact, tu descends a mi-hauteur ton kick et ensuite tu fais partir. Logiquement ça devrait t'aider a le démarrer. Mon scooter aller jusqu'à 90 km/h et depuis peu il roulait que a 50 j’espère que c'est pas un problème moteur car c cher a réparer merci de ta réponse en tout cas Modifié le 26 juin 2019 par fafa91
Loic__ Posté(e) le 26 juin 2019 Signaler Posté(e) le 26 juin 2019 il y a 7 minutes, fafa91 a dit : Salut, Voici un petit tutoriel pour changer tes galets: Si tu as besoin de plus d'info, passe me voir en privé, je t'expliquerais plus en détail. Pour voir le poids de tes galets, il faut dans tous les cas démonter le variateur (le poids est noté sur le galet lui même). Pour tout ce qui est électrique, voit avec @Bader il travaille chez EDF mddr. Vérifie ta courroie en même temps que tu démonte ton variateur, elle est peut être usée . Prend une photo de tout ça quand tu as fait tomber le variateur. 1
fafa91 Posté(e) le 28 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2019 (modifié) Merci de ta réponse. J'ai cherchais sur le net pour le matos et j'aimerais avoir une validation pour ne pas acheter n'importe quoi si c'est possible voici ce que j'ai trouver selon le petit tutoriel (pour un piaggio fly 50 2T) : Les galets : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/galets/jeu-de-6-galets-top-performances-type-origine-15x12-55-g.html Bloque pision : https://www.la-becanerie.com/extras/outillage-a-main/goujon-et-piston/bloque-piston-en-acier-14x125.html Clé a pipe 17 : https://www.oscaro.com/douille-38-pour-bougie-essence-avec-syst-retenue-ks-tools-922-3847-7071411-10225-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-Low&utm_content=Produits&utm_term=shopping-7071411&chids=go_cmp-855678945_adg-44104554860_ad-200155475900_aud-446396628677:pla-540461920787_dev-c_ext-_prd-7071411&gclid=CjwKCAjw0tHoBRBhEiwAvP1GFZsDWjVCukVuRdo0ESoWjLYJWL4ftvajvUWlwCkR54nOnnv15C3pRBoC8EsQAvD_BwE# Clé a bougie : https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/cle-a-bougie-articulee-m6-turbo/f-1339901-m6t642046.html?idOffre=146156240&ef_id=CjwKCAjw0tHoBRBhEiwAvP1GFRFJMzOGkM7nTPQYElx_n-k63GKEemszV1v8eFMZjEFWqLWiEz-7lRoCx9QQAvD_BwE:G:s&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!NXC!AUT!MP!1442487772!&gclid=CjwKCAjw0tHoBRBhEiwAvP1GFRFJMzOGkM7nTPQYElx_n-k63GKEemszV1v8eFMZjEFWqLWiEz-7lRoCx9QQAvD_BwE Clé BTR : https://www.cdiscount.com/bricolage/outillage/8-cles-allen-6-pans-hexagonales-btr/f-166010203-auc2009145246067.html#mpos=7|mp voilà des confirmation je commande merci Modifié le 28 juin 2019 par fafa91
Invité Posté(e) le 28 juin 2019 Signaler Posté(e) le 28 juin 2019 Salut, ne prand de Bloque Piston tu casse le piston avec sa.Surtout qand tes pas due. Prand quelleque choose qui bloque le Variateur. https://www.maxiscoot.com/motoforce-outil-pour-le-blocage-du-variateur-mf99-00061.html Et si ta le Zip 2 sais pas les bonne galet dans la taille,il te faux 19,5 x15 https://www.maxiscoot.com/galets-malossi-hat-d2b4d4f86a7bdd8144b884495919fba5.html et si ta l‘ancien Zip sais 16x13.https://www.maxiscoot.com/galets-malossi-hat-d2b4d4f86a7bdd8144b884495919fba5.html Comme tu roule pas beaucoup il faut charge la Batterie temps en temps.Pour la courroua faux aussi voire si ta le Zip 1 au 2 pour en achtez une. Parsque il son différent en taille aussi.
fafa91 Posté(e) le 28 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2019 Salut merci de ta réponse mais j'ai un piaggio fly 2t de 2013
Invité Posté(e) le 28 juin 2019 Signaler Posté(e) le 28 juin 2019 Pour le Fly je connais pas la taille des Galet.Faux donc alors d‘abord tous démonte avant et messure la taille.
fafa91 Posté(e) le 5 juillet 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2019 (modifié) Je met une photo Modifié le 6 juillet 2019 par fafa91
fafa91 Posté(e) le 6 juillet 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juillet 2019 (modifié) Bonjour avec quoi je peux démonter ca s'il vous plaît quel matos j'ai besoin merci ps : et l’essence pur c'est quoi au juste merci sinon j'ai regarde cette vidéo Modifié le 6 juillet 2019 par fafa91
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