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Question

6 réponses à cette question

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Posté(e)

Non moi je t'ai dit cela pour l'huile qui coulait sur le flanc du pneu :siffle:.

Ça devrait plus beaucoup couler tu as du perdre pas mal d'huile la transmission va finir par bloqué et la tu finiras par démonter sauf que cela te coutera une transmission en plus .....

Mais en aucun cas ont ta dit de rouler ainsi , maintenant met toi au boulot ;). 

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Posté(e)
il y a 2 minutes, Bader a dit :

Non moi je t'ai dit cela pour l'huile qui coulait sur le flanc du pneu :siffle:.

Ça devrait plus beaucoup couler tu as du perdre pas mal d'huile la transmission va finir par bloqué et la tu finiras par démonter sauf que cela te coutera une transmission en plus .....

Mais en aucun cas ont ta dit de rouler ainsi , maintenant met toi au boulot ;).

Ah ok, mais j'y connais rien donc je vais chez le mécano. 

il y a 4 minutes, Bader a dit :

Non moi je t'ai dit cela pour l'huile qui coulait sur le flanc du pneu :siffle:.

Ça devrait plus beaucoup couler tu as du perdre pas mal d'huile la transmission va finir par bloqué et la tu finiras par démonter sauf que cela te coutera une transmission en plus .....

Mais en aucun cas ont ta dit de rouler ainsi , maintenant met toi au boulot ;). 

Le joint a chanquer c'est bien derrière l'embrayage ? 

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Posté(e)
il y a 2 minutes, Trekker85 a dit :

Ah ok, mais j'y connais rien donc je vais chez le mécano. 

Et vite de préférence avec de la chance pour le moment c'est juste des joints a changer. 

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