Juste une interrogations, c'est normal que le carburateur soit aussi incliné versl'avant. ca doit pas être simple pour le niveau de cuve . Je précise le petit teton du carbon est bien coince entre les 2 de la pipe d'admission mais je trouve ca curieux. Ca empeche pas le scoot de tourner rond et tenir le ralenti c'est juste que je ne trouve pas ca coherent mecaniquement parlant...
Question
Tomcersyl
Bonsoir,
Juste une interrogations, c'est normal que le carburateur soit aussi incliné versl'avant. ca doit pas être simple pour le niveau de cuve
. Je précise le petit teton du carbon est bien coince entre les 2 de la pipe d'admission mais je trouve ca curieux. Ca empeche pas le scoot de tourner rond et tenir le ralenti c'est juste que je ne trouve pas ca coherent mecaniquement parlant...
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