spawny57 Posté(e) le 21 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 21 janvier 2020 Bonjour, j'ai acheté un scooter de type Kymco Agility 50 RS 2T et à l'achat le kick ne fonctionnait pas mais selon le vendeur c'était "seulement" le rocher de kick à changer. Au fur et à mesure des pièces changées, soit Axe de kick + Rocher de kick, je me suis aperçu que ce n'était peut être pas eux le problème mais le couvercle du carter de transmission qui doit sûrement être HS. Quand je mets mes nouvelles pieces (Axe + Rocher), je dois forcer comme un boeuf pour faire bouger le kick, et quand celui-ci bouge, les dents de l'axe "glissent" sur les dents du rocher, comme s'il manquait 1 mm pour que les deux pièces soient bien l'une contre l'autre. En regardant de plus prêt, j'ai du qu'il y avait une grosse fissure dans le trou où vient se loger l'axe du rocher de kick, est-ce que vous pensez que mon problème vient de là? Cela expliquerait sûrement pourquoi j'ai un peu de jeu entre ces deux pièces mais j'ai besoin de vos lumières car si ça se trouve cette fissure est "normale" et ferait partie de l'usinage (juste une hypothèse j'y connais rien). Merci à vous en tout cas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 21 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 21 janvier 2020 Salut Oui c'est normal ta fente. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spawny57 Posté(e) le 21 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 janvier 2020 Merci pour la réponse, tu m'as permis d'économiser pas mal, je viens de commander un autre rocher de kick (du fabricant directement cette fois). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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