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Alex31

scooter mbk - yamaha Booster démarre mais n’avance pas

Question

Slt a tous j’ai acheté un booster Spirit de 2014 il me semble qu’il ai d’origine à part un pot bidalot bleu, (je ne connais pas grand chose en mécanique) le truc c’est que je viens de changer le pot de pour en mettre un d’origine et le truc c’est qu’il démarre assez bien mais quand j’accélère la roue ne bouge même pas même sur la béquille centrale si j’accélère à fond pendant limite 30sec la roue ne bouge pas d’1 millimètre 

si quelqu’un aurais une réponse à mon problème s'il vous plaît 

Modifié par Alex31

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9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Salut 

Les pots ça marche dans les 2 sens 

Origine / détente (bidalot,Yasuni,roost....) Ont fait un réglages carburateur notamment augmenter le gicleur principal. 

Détente /origine même procédure dans le sens inverse tu regle ton carburateur et probablement tu diminue ton gicleur principal mais à faire avec précaution. 

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Il y a 7 heures, Bader a dit :

Salut 

Les pots ça marche dans les 2 sens 

Origine / détente (bidalot,Yasuni,roost....) Ont fait un réglages carburateur notamment augmenter le gicleur principal. 

Détente /origine même procédure dans le sens inverse tu regle ton carburateur et probablement tu diminue ton gicleur principal mais à faire avec précaution. 

Ah ok merci mais il faut quel gicleur parce que jsp lesquels il faut prendre 

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il y a 17 minutes, Alex31 a dit :

Ah ok merci mais il faut quel gicleur parce que jsp lesquels il faut prendre 

Je connais pas ton carburateur ni le numéro du gicleur qu'il y a dedans ^^

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il y a 14 minutes, Bader a dit :

Je connais pas ton carburateur ni le numéro du gicleur qu'il y a dedans ^^

Comment on fait pour savoir le diamètre de son carburateur genre si c’est un 17,5 ou un truc comme ça 

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Faut démonter et mesurer le diamètre interne qui ce fixe a la pipe d'admission mais le plus souvent c'est écrit dessus. 

Pour le gicleur par faut démonter la cuve et regarder le numéro écrit dessus. 

Modifié par Bader

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il y a 3 minutes, Bader a dit :

Faut démonter et mesurer le diamètre interne qui ce fixe a la pipe d'admission mais le plus souvent c'est écrit dessus. 

Ok je vais allez voir 

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Si, comme tu le dis, la roue bouge pas d’un mm après 30 secondes d’accélération c’est que la courroie est cassée !

  • Haha 1

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il y a 30 minutes, Boyington a dit :

Si, comme tu le dis, la roue bouge pas d’un mm après 30 secondes d’accélération c’est que la courroie est cassée !

Bien vu !

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il y a une heure, Boyington a dit :

Si, comme tu le dis, la roue bouge pas d’un mm après 30 secondes d’accélération c’est que la courroie est cassée !

mais Avant que je monte le pot d’origine le scoot marcher très bien

Mais c’est bizarre parce que quand je l’avais monter le pot d’origine au tt début genre les première secondes elle tourner un peu

 

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