Bonjour tout le monde ! J'ai en ma possession une tzr 50et j'ai un gros problème pour ce qui est de ma couleur de bougie.
Configuration : pot Giannelli,carburateur 19, 70cc Naraku, baa préparée
Alors je vous explique, on m'a récemment offert unkit 70ccNaraku. Donc je commence mes réglages de base, ralenti, richesse et hauteur d'aiguille sauf que impossible de trouver le GP qu'il me faut, je suis en GP de 114, dès que je monte en GP impossible de dépasser les 8000 trs (en GP de 114 elle broute légèrement et à un trou à 8000trs) . Donc j'ai procédé à un arrêt carburateur mais ma bougie semble moitié noir, moitié grise donc à vrai dire ça ne m'aide pas trop. A mi régime ma bougie est marron et idem à bas régime. Je précise que quand j'ai fait mon arrêt carburateur, j'ai à peine fait 30sec de pointe.
Question
ZelFun
Bonjour tout le monde !
J'ai en ma possession une tzr 50et j'ai un gros problème pour ce qui est de ma couleur de bougie.
Configuration : pot Giannelli, carburateur 19, 70cc Naraku, baa préparée
Alors je vous explique, on m'a récemment offert un kit 70cc Naraku. Donc je commence mes réglages de base, ralenti, richesse et hauteur d'aiguille sauf que impossible de trouver le GP qu'il me faut, je suis en GP de 114, dès que je monte en GP impossible de dépasser les 8000 trs (en GP de 114 elle broute légèrement et à un trou à 8000trs) . Donc j'ai procédé à un arrêt carburateur mais ma bougie semble moitié noir, moitié grise donc à vrai dire ça ne m'aide pas trop. A mi régime ma bougie est marron et idem à bas régime. Je précise que quand j'ai fait mon arrêt carburateur, j'ai à peine fait 30sec de pointe.
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