scooter peugeot Peugeot vivacity

[VipereFR]

bonjour à tous !

Alors je dispose d'un scooter Peugeot vivacity , première mise en circulation 2005, que j'ai acheté d'occasion il me sert a aller au travail.

Pendant que je roulais le scooter ne voulais plus avancer il démarre au quart de tour ! Mais n'avance plus a froid il avance mais a chaud il avance pas !

On m'a expliqué que l'embrayage ne doit plus toucher la cloche un truc comme ça bref donc de changer mon embrayage.

J'ai démonte l'embrayage et la garniture me paraît correct quoi que un peu lisse mais encore pas mal de garniture. 

Du coup avant d'acheter l'embrayage j'aimerai confirmation que c'est bien ça! Et me tourne donc vers vous!

Amicalement

[Solmyr]

Ponce un petit peu la garniture de ton embrayage et l'intérieur de ta cloche avec du gros papier, vérifie l'usure de tes galets.

Tu peux aussi nettoyer carburateur et filtre à air cela ne fera pas de mal. Et changer ta bougie aussi.

Si après tout ça, rien a changer, reviens ici car c'est que le problème est plus important. 

[VipereFR]

il y a 1 minute, Solmyr a dit :

Ponce un petit peu la garniture de ton embrayage et l'intérieur de ta cloche avec du gros papier, vérifie l'usure de tes galets.

Tu peux aussi nettoyer carburateur et filtre à air cela ne fera pas de mal. Et changer ta bougie aussi.

Si après tout ça, rien a changer, reviens ici car c'est que le problème est plus important. 

Merci de la réponse la bougie c'est fait pour le reste je vais voir ça de suite!

[VipereFR]

il y a une heure, Solmyr a dit :

Ponce un petit peu la garniture de ton embrayage et l'intérieur de ta cloche avec du gros papier, vérifie l'usure de tes galets.

Tu peux aussi nettoyer carburateur et filtre à air cela ne fera pas de mal. Et changer ta bougie aussi.

Si après tout ça, rien a changer, reviens ici car c'est que le problème est plus important. 

Du côté des galets rien a signalé j'ai tous remonter âpres ponçage grain 40 toujours pareil je roule a 10 km/h je connais pas la tension d'une courroie mais elle m'a l'air pas très tendu de plus en remontant j'ai pas mal galère le ressort de poussée était vraiment dur je sais pas si c'est normal

Modifié le 7 septembre 2020 par VipereFR
Faute de frappe

[Solmyr]

il y a 2 minutes, VipereFR a dit :

Du côté des galets rien a signalé j'ai tous remonter âpres ponçage grain 40 toujours pareil je roule a 10 km/h je connais la tension d'une courroie mais elle m'a l'air pas très tendu de plus en remontant j'ai pas mal galère le ressort de poussée était vraiment dur je sais pas si c'est normal

Cela m'étonnerait que ce soit la courroie, même détendu elle devrait tirer plus de 10 km/h... Maintenant elle est a changer si elle est détendu.

Sinon les ressorts poussées Peugeot sont dur d'origines, donc ce n'est pas étonnant. S'il était usé, il serait plus mou. De toute façon il agit vraiment qu'à partir du mi-régime, puis tu as toujours eu ce ressort là?

D'abord, depuis quand cela se produit? Tu as changé des choses avant que cela se produise? C'est arrivé d'un coup ou tu as senti une dégradation progressive?

[VipereFR]

il y a 7 minutes, Solmyr a dit :

Cela m'étonnerait que ce soit la courroie, même détendu elle devrait tirer plus de 10 km/h... Maintenant elle est a changer si elle est détendu.

Sinon les ressorts poussées Peugeot sont dur d'origines, donc ce n'est pas étonnant. S'il était usé, il serait plus mou. De toute façon il agit vraiment qu'à partir du mi-régime, puis tu as toujours eu ce ressort là?

D'abord, depuis quand cela se produit? Tu as changé des choses avant que cela se produise? C'est arrivé d'un coup ou tu as senti une dégradation progressive?

Le scooter est entierement d'origine et non rien changer je roulais sur la nationale a 50km il monte pas plus haut il y a 3 jours d'un coup perte de vitesse progressive jusqu'à l'arrêt cependant a aucun moment le scooter n'a calé 

Le ressort il est d'origine

Jamais eu de soucis avant je partait au taf belle journée le scooter démarre tous seul comme d'hab aucun soucis le jour d'avant 

[Solmyr]

il y a 13 minutes, VipereFR a dit :

Le scooter est entierement d'origine et non rien changer je roulais sur la nationale a 50km il monte pas plus haut il y a 3 jours d'un coup perte de vitesse progressive jusqu'à l'arrêt cependant a aucun moment le scooter n'a calé 

Le ressort il est d'origine

Jamais eu de soucis avant je partait au taf belle journée le scooter démarre tous seul comme d'hab aucun soucis le jour d'avant 

Ok, là comme ça je penche sur un problème électrique. Tu as vérifié ta variation à part la courroie tout est bon.

Juste, tu n'a entendu aucun sifflement pendant sa perte de vitesse quand tu étais a 50km/h? Ta compression quand tu kick est toujours bonne, ton kick ne s'est pas ramolli?

sinon, alors c'est sûrement électrique, il ne gueule pas? Tu n'as pas l'impression qui ne monte pas dans les tours? Je veux dire il ne gueule pas dans le vide? 

Modifié le 7 septembre 2020 par Solmyr

[VipereFR]

il y a 8 minutes, Solmyr a dit :

Ok, là comme ça je penche sur un problème électrique. Tu as vérifié ta variation à part la courroie tout est bon.

Juste, tu n'a entendu aucun sifflement pendant sa perte de vitesse quand tu étais a 50km/h? Ta compression quand tu kick est toujours bonne, ton kick ne s'est pas ramolli?

sinon, alors c'est sûrement électrique, il ne gueule pas? Tu n'as pas l'impression qui ne monte pas dans les tours? Je veux dire il ne gueule pas dans le vide? 

Tout me semble correct non aucun sifflement le scooter ne gueule pas justement oui j'ai l'impression qu'il monte pas assez dans les tours il accélère moins fort qu'avant cette panne 

Je viens de le mettre sur la béquille centrale et effectivement accélèrer à fond il monte pas dans les tours

Modifié le 7 septembre 2020 par VipereFR

[Solmyr]

il y a 2 minutes, VipereFR a dit :

Tout me semble correct non aucun sifflement le scooter ne gueule pas justement oui j'ai l'impression qu'il monte pas assez dans les tours il accélère moins fort qu'avant cette panne 

Alors c'est électrique. 3 choses peuvent causer cela, le CDI, la bobine haute-tension et l'anti-parasite. Ou l'allumage mais un allumage ne meurs pas facilement ni rapidement, et dans la plupart des cas le fusible saute donc il ne démarrerait même pas.

Je commencerais par changer le CDI, tu en as des pas cher (20-30e). Puis l'anti-parasite si le problème n'est pas résolu parce que cela ne coûte rien (10e). Et en dernier si le problème est toujours là, la bobine haute-tension, en dernier car si elle était morte, il ne démarrerait pas, mais elle peut être fatigué, buguer... pas très cher non plus (20-30e).

Si après cela, le problème est toujours là (ce qui m'étonnerait) alors tu dois avoir un faux-contact ou un fil coupé quelque part, faudra vérifier tout le faisceaux électrique.

[VipereFR]

il y a 4 minutes, Solmyr a dit :

Alors c'est électrique. 3 choses peuvent causer cela, le CDI, la bobine haute-tension et l'anti-parasite. Ou l'allumage mais un allumage ne meurs pas facilement ni rapidement, et dans la plupart des cas le fusible saute donc il ne démarrerait même pas.

Je commencerais par changer le CDI, tu en as des pas cher (20-30e). Puis l'anti-parasite si le problème n'est pas résolu parce que cela ne coûte rien (10e). Et en dernier si le problème est toujours là, la bobine haute-tension, en dernier car si elle était morte, il ne démarrerait pas, mais elle peut être fatigué, buguer... pas très cher non plus (20-30e).

Si après cela, le problème est toujours là (ce qui m'étonnerait) alors tu dois avoir un faux-contact ou un fil coupé quelque part, faudra vérifier tout le faisceaux électrique.

D'accord je savais pas qu'un problème électrique pouvait causer de genre de problème je te remercie de ton temps je vais regarder tous ce que tu m'a citer 

Et je reviendrais problème resolu ou non en tous cas merci beaucoup de tous c'est eclairssiment

[Solmyr]

il y a 2 minutes, VipereFR a dit :

D'accord je savais pas qu'un problème électrique pouvait causer de genre de problème je te remercie de ton temps je vais regarder tous ce que tu m'a citer 

Et je reviendrais problème resolu ou non en tous cas merci beaucoup de tous c'est eclairssiment

De rien.

Si car c'est l'électrique qui gère la montée dans les tours du scooter... J'ai eu dernièrement le même problème que toi, c'était mon CDI qui était la cause.

Bonne journée.