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Posté(e) (modifié)
je viens d'acquérir un eurockr 4 temps moteur 139 QMB, voilà mon problème suite au débridage du CDI je monte que a 55 un bruits de claquement au niveau des culbuteur lorsque je suis en descente surtout, ou en reprise quand le scooter prend le plus de tour, un jeu au niveau du support culbuteur de droite a gauche que j'ai repéré sinon rien d'autre, j'ai appelé le constructeur, il mon dis de régler les soupape d'admission à 0.08 et échappement a 0.09, en sachant que le scoot a 21 mille klm qu'est-ce qu'il Pourrait faire sa il mon parler de soit le support culbu, ou on m'a dis l'arbracame, ou les soupape, si vous avez des info un peu sur tout sa je suis preneur je pourrai vous mètre une vidéo sur Youtube pour vous faire écouter le bruit si des personne le souhaitez 

 

Modifié par Steev22
Posté(e) (modifié)
Il y a 5 heures, Bader a dit :

Ce bruit est présent aussi sur béquille ? 

Non que quand je suis en descente, il bloque a 55 et fais ce bruit 

Modifié par Steev22
Posté(e)
Le 22/01/2021 à 02:52, Bader a dit :

Peut être les vibrations alors, si c'est un souci lié au fonctionnement interne du moteur ce bruit tu le retrouverai aussi sur béquille   ..

Salut j'ai remarqué que quand je mets le moteur sur le repère t sur l'allumage le repère n'es pas bien aligner au centee du t 

Posté(e)
il y a une heure, Steev22 a dit :

Salut j'ai remarqué que quand je mets le moteur sur le repère t sur l'allumage le repère n'es pas bien aligner au centee du 

, Le repère T n'est pas la lettre T mais le trait à côté .

Posté(e)
Il y a 2 heures, Bader a dit :

, Le repère T n'est pas la lettre T mais le trait à côté .

sa j'avais bien compris, mais ce que je voulais expliqué c'est que quand je mets ce reper il n'est pas aligné à l'autre reper du Carter, de qu'elle que millimètres

  • 2 semaines plus tard...

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