ant85470 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 bonjour , j'ai débrider mon variateur aujourd'hui mais quand j'eseille de le démarée avec l'accélérateur il ne veut plus . donc j'ai remonter le carter et quand je le démare au kick , le kick est assez dur et après il fait un bruit bizarre puis la courroi ce mais a sifflet très fort . jme suis dit quelle était trop sérer mais ce n'est pas sa je pense... pouvez vous m'aider :(...
alex du 59 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Salut ben verifie que tout est bien monter bien en place redémonte est remonte tout pour voir
ant85470 Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 je l'es fait 5 fois et toujours pareil...
Aprilia-rs-69 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 problème de kik rien avoir avec ton débridage
ant85470 Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Oui ça doit être sa . Car tout a l'heure j'ai eseiller de le redémarer a l'électrique cela ne marche toujours pas et le kick kickai dans le vide ... comment puis-je y remédier ?
paul60640 Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 démonte tout vérifie que tu a bien visser le boulon que tes galets sont bien mis et voilà , bien sur pence a augmenter ton gicleur de 10 points vu que tu la débrider donc plus d'essence qui arrive
ant85470 Posté(e) le 17 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 mais enfete c'est la courroie qui fait un bruit bizarre... et quand je veux l'allumer a l'électrique sa ne marche plus et le kick non plus maintenant ... j'ai ptete oublier qqc ...
Xiikon Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 démonte tout vérifie que tu a bien visser le boulon que tes galets sont bien mis et voilà , bien sur pence a augmenter ton gicleur de 10 points vu que tu la débrider donc plus d'essence qui arrive dis pas n'importe quoi pour débrider le variateur pas besoin de toucher aux réglage carburateur si tu la fait avec un blok piston, regarde si ta bougie e bien mi ( par l'ocasion regarde si elle n'est pas noyer et regarde si il y a de lenticelle ) regarde aussi si tu a bien brancher ton antiparasite pour le bruit e problème du kick j'en ai aucune ide dsl :s
ant85470 Posté(e) le 17 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 je vais eseiller de bien revisser la bougie... et si qqn a une idée par rapport au bruit de la courroie je suis preneur... et pourquoi le kick et l'allumage électrique ne fonctionne plus...
stalker man mk Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 Salut le bruit vient de ta courroie car elle est trop serre.
paul60640 Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 bien sur que si qu'il faut augmenter ton gicleur sinon ton moteur aura pas assez d'essence vu qu'il montera plus dans les tours !
paul60640 Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 dis pas n'importe quoi pour débrider le variateur pas besoin de toucher aux réglage carburateur si tu la fait avec un blok piston, regarde si ta bougie e bien mi ( par l'ocasion regarde si elle n'est pas noyer et regarde si il y a de lenticelle ) regarde aussi si tu a bien brancher ton antiparasite pour le bruit e problème du kick j'en ai aucune ide dsl :s bien sur que si qu'il faut augmenter ton gicleur sinon ton moteur aura pas assez d'essence vu qu'il montera plus dans les tours !
paul60640 Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 dis pas n'importe quoi pour débrider le variateur pas besoin de toucher aux réglage carburateur si tu la fait avec un blok piston, regarde si ta bougie e bien mi ( par l'ocasion regarde si elle n'est pas noyer et regarde si il y a de lenticelle ) regarde aussi si tu a bien brancher ton antiparasite pour le bruit e problème du kick j'en ai aucune ide dsl :s bien sur que si qu'il faut augmenter ton gicleur sinon ton moteur aura pas assez d'essence vu qu'il montera plus dans les tours !
dydy27 Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 (modifié) Bien sur que non pas besoin de changer de gicleur pour juste un débridage variateur :pascool: Et pour ton problème cela doit venir de ton rocher de kick que tu as mal remonter. Modifié le 17 avril 2012 par dydy27
SG Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 variateur bridé ou débridé il prend le même nombre de tours... Raconte pas de bêtises, le réglage carburateur ne se fait que lors d'un changement de pot, carburateur ou kit.
ant85470 Posté(e) le 17 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 avril 2012 (modifié) je pense que c'est sa oui , le rocher du kick . mais je mis connait pas trop et je ne c'est pas ce que c'est et comment le remettre bien enfete... ^^ . pouvez-vous m'expliquer ? merci ;) enfete c'est bon c'est juste que je n'avait pas bien visé l'écrou de la joue fixe . j'ai eseiller et je suis monter a 80 km/h compteur sur une longue ligne droite . vitesse réél ça fait du combien ? mais par contre il manque tériblement de patate ! :o je peux changer quoi a par le pot pour qu'il gagne un peu ? si je change les galets ... Modifié le 17 avril 2012 par ant85470
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