Bonjour, étant donné que je ne savais pas si ma pompe à huile fonctionnait, j'ai ajouté de l'huile sur mon essence pour avoir un mélange de 2% (je suis en rodage mais j'ai pas voulu prendre le risque de rouler sans huile quitte à fumer un nuage en roulant), après avoir fais la purge de ma pompe à huile, j'ai l'impression qu'elle fonctionne correctement, donc je dois tourner à l'ordre des 5% de mélange si mes souvenirs sont bons (3% de mélange par la pompe a huile de booster d'origine si je me trompe pas), mais je sais qu'on peut serrer en ayant trop huile avec un dépôt de calamine important et le piston qui fait frotter ça partout, je voulais savoir si je devais finir de rouler comme ça ou essayer d'ajouter de l'essence pure SP98 sans mélange directement dans le réservoir?
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Arktek_02
Bonjour, étant donné que je ne savais pas si ma pompe à huile fonctionnait, j'ai ajouté de l'huile sur mon essence pour avoir un mélange de 2% (je suis en rodage mais j'ai pas voulu prendre le risque de rouler sans huile quitte à fumer un nuage en roulant), après avoir fais la purge de ma pompe à huile, j'ai l'impression qu'elle fonctionne correctement, donc je dois tourner à l'ordre des 5% de mélange si mes souvenirs sont bons (3% de mélange par la pompe a huile de booster d'origine si je me trompe pas), mais je sais qu'on peut serrer en ayant trop huile avec un dépôt de calamine important et le piston qui fait frotter ça partout, je voulais savoir si je devais finir de rouler comme ça ou essayer d'ajouter de l'essence pure SP98 sans mélange directement dans le réservoir?
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