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Bonjour je viens d’acheter un vespa lx 50 tout d’origine y’a 2 jour il marchait bien 

j’ai voulu nettoyer là bougies j’ai changé le pot et la le scooter a des trou d’air quand j’accélère et cale mais il tient le ralenti du coup j’ai regarder le carburateur et j’ai vue que il y’avait un système de robinet d’essence (sans la durite de dépression )et la durite dépression est pas racorder au carburateur et l’autre bout à rien donc est ce que c’est ça le problème  ? Pour tant je me dis que avant le scooter marcher très bien comme ça 

ça fait 2 jour que je cherche le problème et j’arrive pas à trouver j’ai tous démonter nettoyer et rien y fait 

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