Iaorana tout le monde j'écris pour vous demander de l'aide, recemment j'ai acheté un nrg euro 4, comme elle était brider à 45km/h j'ai voulus l'améliorer pour pouvoir atteindre au moins 80 voir 90km/h. Du coup j'ai acheté un pot gp evo 2 ( cylindre origine ), un boîtier cdi malossi digitronic , kit variateur et galet (7.2) malossi avec un grand ressort blanc malossi 3 petit ressort rouge qui m'ont été fournis avec le pot et un gicleurde 75 . Avec ça je pensais aller au moins à 70 voir 80 mais je bloque toujours à 50 quelqu'un peu me m'éclairer s'il vous plaît ???
Ps: avant j'avais un runner 50 2t qui allais à 105kmh avec cette configuration en plus des 4 rapport ( cylindre origine )
J'avais oublier aussi de dire que j'ai débrider le carburateur (sonde) à moins qu'il y ait d'autre bride que je ne sais pas ?? aidez-moi les amis
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Ted987
Iaorana tout le monde j'écris pour vous demander de l'aide, recemment j'ai acheté un nrg euro 4, comme elle était brider à 45km/h j'ai voulus l'améliorer pour pouvoir atteindre au moins 80 voir 90km/h. Du coup j'ai acheté un pot gp evo 2 ( cylindre origine ), un boîtier cdi malossi digitronic , kit variateur et galet (7.2) malossi avec un grand ressort blanc malossi 3 petit ressort rouge qui m'ont été fournis avec le pot et un gicleurde 75 . Avec ça je pensais aller au moins à 70 voir 80 mais je bloque toujours à 50 quelqu'un peu me m'éclairer s'il vous plaît ???
Ps: avant j'avais un runner 50 2t qui allais à 105kmh avec cette configuration en plus des 4 rapport ( cylindre origine )
J'avais oublier aussi de dire que j'ai débrider le carburateur (sonde) à moins qu'il y ait d'autre bride que je ne sais pas ?? aidez-moi les amis
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