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Posté(e)

Bonjour, je possède un bosser de 2008 le problème et que au démarrage quand je met la poignée de gaz à font le scooter a beaucoup de mal à partir, quand je vais à fond (vers 75 KLM/h) le scooter se stop et ne veut plus accélérer avant qu'il reprenne il faut attendre au moins 10 seconde. 
Je pense pas que sa soit mes gicleur car la couleur de la bougie est parfaite et sa marcher bien avant ni un problème au niveau de la boîte à air…
Je ne sais vraiment pas d'où le problème peut venir, est ce que une personne peut m'aider ?
Merci beaucoup 

Posté(e)
Il y a 1 heure, matteo40530 a dit :

Bonjour, je possède un bosser de 2008 le problème et que au démarrage quand je met la poignée de gaz à font le scooter a beaucoup de mal à partir, quand je vais à fond (vers 75 KLM/h) le scooter se stop et ne veut plus accélérer avant qu'il reprenne il faut attendre au moins 10 seconde. 
Je pense pas que sa soit mes gicleur car la couleur de la bougie est parfaite et sa marcher bien avant ni un problème au niveau de la boîte à air…
Je ne sais vraiment pas d'où le problème peut venir, est ce que une personne peut m'aider ?
Merci beaucoup 

Salut ! Détaille ta configuration et dis nous tes réglages. Ca peut venir de l'aiguille de ton carburateur, d'une courroie usé, d'un mauvais réglage etc.

Le problème survient quand tu es à 75kmh si j'ai bien compris ?

Posté(e) (modifié)
Il y a 3 heures, Arktek_02 a dit :

Salut ! Détaille ta configuration et dis nous tes réglages. Ca peut venir de l'aiguille de ton carburateur, d'une courroie usé, d'un mauvais réglage etc.

Le problème survient quand tu es à 75kmh si j'ai bien compris ?

Le problème survient au démarrage et en vitesse max 

Ma configuration est : 

carburateur mtorforce 17,5   
Pot Yasuni R                                                                           
Cornet avec gicleur 98.
 variateur Polini Hi Speed

Modifié par matteo40530
Posté(e)
Il y a 1 heure, matteo40530 a dit :

Le problème survient au démarrage et en vitesse max 

Ma configuration est : 

carburateur mtorforce 17,5   
Pot Yasuni R                                                                           
Cornet avec gicleur 98.
 variateur Polini Hi Speed

Tu as un moteur d'origine ? Un gicleur de 98 m'a l'air énorme.

Posté(e) (modifié)
il y a 5 minutes, Arktek_02 a dit :

Tu as un moteur d'origine ? Un gicleur de 98 m'a l'air énorme.

Oui le moteur est en origine. La couleur de la bougie est parfaite

je viens de régler l'aiguille du carburateur sa na rien changer. je peux faire une vidéo qui montre mon souci comme sa vous aller mieux comprendre

Modifié par matteo40530
Posté(e)
Il y a 1 heure, matteo40530 a dit :

voilà j'ai poster une vidéo pour que vous comprenez mieux mon problème...

 

on dirait un trou d'air il broute pas mais fait beuuuuuh

Déjà que tu as un gicleur trop gros, si en + tu as un trou d'air en plein gaz c'est à coup sûr une prise d'air

Refait entièrement tes joints tu devrais voir une fuite quelques part 

Posté(e)
Il y a 13 heures, Arktek_02 a dit :

on dirait un trou d'air il broute pas mais fait beuuuuuh

Déjà que tu as un gicleur trop gros, si en + tu as un trou d'air en plein gaz c'est à coup sûr une prise d'air

Refait entièrement tes joints tu devrais voir une fuite quelques part 

du coup je dois changer mes joint spi ?

Posté(e)
il y a 3 minutes, matteo40530 a dit :

du coup je dois changer mes joint spi ?

Refait tes spi et tout tes autres joints moteur ; embase, culasse, pipe etc, il y a des pochettes de joints moteurs complet à 10e ça ne lui ferait pas de mal

Posté(e)
à l’instant, Arktek_02 a dit :

Refait tes spi et tout tes autres joints moteur ; embase, culasse, pipe etc, il y a des pochettes de joints moteurs complet à 10e ça ne lui ferait pas de mal

Ok merci beaucoup !

je vais refaire tout sa, je vous tient au courant si cela fonctionne :) 

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