Baki44 Posté(e) le 8 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2021 bonjour à tous je suis nouveau et je un souci sur mon scooter. Marque du scooter: KEEWAY F-ACT 50 2T 2010 Je vous explique, hier je démonter le cylindre, piston, allumage, carter, variateur, et système de démarrage, car le scooter je l ai depuis janvier a peu pres et je n ai jamais eu le temps de le mettre en route car y avait un panne que le scooter ne voulais pas démarrer, bref hier je tout démonter pour trouver la panne et je trouver que le système de démarrage bloqué le vilebrequin quand le variateur ete serré comme il faut et du coup je l ai vire et le vilebrequin tourne plus libre qu avant et maintenant faudra voir le week-end prochain pour mettre le moteur complet sur le cadre et voir s il tourne, merci de me conseiller si sa ete une bonne idée d éliminer le système de démarrage. Ps: je viré aussi la pompe a huile au cas ou
sebdu10 Posté(e) le 13 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2021 Salut, déjà la pompe a huile a fusillé mon cylindre et piston maintenant je roule au mélange et pas de soucis. Tu as enlever le système de démarrage éléctronique alors qu'il est la pour^^ le jour ou ton kik va ce coincé ou autres merdouilles, tu sera dans la merde. Le système de démarrage électronique, ne va pas bloquer ton vilebrequin, je pense que c'est un souci avec ton lanceur de démarreur. Après je ne sais pas comment c'est fait, sur ce scoot
Baki44 Posté(e) le 13 novembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 13 novembre 2021 (modifié) La pompe a huile elle était pas dans un etat top se pour sa je l ai vire et le système de démarrage quand je serre l ecrou bloque le vilebrequin et il est pas libre se assez dur et sa faisait eteindre le scooter du coup je l ai viré et maintenant le scooter il tourne nickel sans il s éteint pas mais je un autre soucis le scooter quand j accélère il veut s éteindre est ce que peut être mon cdi est mort car le carburateur il est nettoyer mais a régler peut être soit c'est la vis d air ou soit le cdi Modifié le 13 novembre 2021 par Baki44
sebdu10 Posté(e) le 13 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2021 ce n'est pas ton cdi, sinon tu aurais plus d'étincelle qui vien a la bougie, a la rigeure tu test, tu enleve ta bougie, tu la met sur l'anti parasite et tu colle sa sur ton cadre et tu kik Après cela test avec une autre bougie, par contre je capte pas que l'écrou de ton variateur serré à fond bloque
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