Trekkerdu22134 Posté(e) le 22 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2021 Bonjour à tous j'ai un trekker de 2004 configuration : Carburateur 17.5 gicleur de 85 Cylindre piston type origine variateur sport Pot yasuni débridé je fais que du 70 max il doit y avoir un problème est j'ai des galets de 5g Merci de me répondre
0 Msb Posté(e) le 24 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 24 novembre 2021 Salut,pour moi c'est normal carburateur pot 70 km/h Tu tattendais a monté combien?
0 Trekkerdu22134 Posté(e) le 25 novembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 25 novembre 2021 Salut je m'attendais à 80 au moins j'ai un pote à moi il a juste le CDI débridéer il prend du 80 j'aimerais bien savoir où se trouve le CDI
0 Msb Posté(e) le 26 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 26 novembre 2021 Le cdi est vers la batterie Les 2 meilleurs que j'ai pu testé sont le Stage6 et le top perf. Les autres pareil que l'origine
0 Trekkerdu22134 Posté(e) le 26 novembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 26 novembre 2021 Merci ça change vraiment un truc tu as trouvé et je penser le stage 6aussi
0 Msb Posté(e) le 26 novembre 2021 Signaler Posté(e) le 26 novembre 2021 Le mieux trouve toi une transmission d'origine de speedfight 1 et la tu y gagnera en tout. à l’instant, Trekkerdu22134 a dit : Merci ça change vraiment un truc tu as trouvé et je penser le stage 6aussi Bof Avec un kit 50 cc alu racing ou un 70cc oui un peu. Sur origine rien du tout
Question
Trekkerdu22134
Bonjour à tous j'ai un trekker de 2004
configuration :
Carburateur 17.5 gicleur de 85
Cylindre piston type origine
variateur sport
Pot yasuni débridé
je fais que du 70 max il doit y avoir un problème est j'ai des galets de 5g
Merci de me répondre
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