Lamastico Posté(e) le 9 décembre 2021 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2021 Bonjour, Comme évoqué dans ce sujet, suite à l'achat d'un scooter en panne, il me reste un problème de ralenti à chaud à gérer. Le moteur tourne rond, il accélère bien et prend bien ses tours, même en charge (avec moi dessus quoi..). Une fois arrivé à 3 barres sur la jauge de température, au ralenti, il se met à brouter puis à caler après une très légère augmentation du régime. Comme si l'électronique tentait de le faire accélérer légèrement pour éviter qu'il cale mais sans succès. En revanche, à cette même température, si j’accélère et roule avec, il ne montre aucun signe de faiblesse. C'est simplement au ralenti que cela pose problème. Une idée ?
Mathisl Posté(e) le 9 décembre 2021 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2021 Salut, ce là peut venir de ton réglage au ralenti donc réglage gicleur secondaire et peut être vis d’air.
Lamastico Posté(e) le 9 décembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 9 décembre 2021 Bonjour, Merci pour ton retour, mais j'ai oublié de préciser que c'est un scooter à injection indirect. J'ai peut être trouvé une piste, parlant du plastique de l'antiparasite qui se dilate quand le moteur est chaud et laisse passer un problème d'isolation important. Je constate bien ce soucis, des micro étincelles partout autour de l'antiparasite en destination de la culasse. Je vais en commander un et je vous ferais un retour. 1
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