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Question

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Bonjour,

Je possède un zip 2t 2018 juste débridé au variateur . Je compte installer un pot yasuni r, et j'ai quelques questions au sujet du carburateur. Tout d abord la différence entre carburateur 12 et carburateur 17.5 est elle vraiment flagrante ? Parce que j aimerais vraiment peu consommer( même économiser 10 km m intéresse..) et donc je pense rester en 12 . Et du coup j imagine que dans les deux cas je dois augmenter mon gicleur donc pouvez vous m indiquez de combien ( pour le 12 et pour le 17.5) 

merci d’avance !

1 réponse à cette question

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Posté(e) (modifié)
Le 06/01/2022 à 12:37, alexandrevaucelle35 a dit :

Bonjour,

Je possède un zip 2t 2018 juste débridé au variateur . Je compte installer un pot yasuni r, et j'ai quelques questions au sujet du carburateur. Tout d abord la différence entre carburateur 12 et carburateur 17.5 est elle vraiment flagrante ? Parce que j aimerais vraiment peu consommer( même économiser 10 km m intéresse..) et donc je pense rester en 12 . Et du coup j imagine que dans les deux cas je dois augmenter mon gicleur donc pouvez vous m indiquez de combien ( pour le 12 et pour le 17.5) 

merci d’avance !

Bonjour,

Tu peux rester en carburateur de 12 mais moi en le passant en 17,5 j'ai trouvé que mon scoot respirait mieux, avant en été il perdait vite de la puissance avec la chaleur alors que là il respire beaucoup mieux. Ça apporte une meilleure accélération, une meilleure reprise et une meilleure monté dans les tours. Tu as la chance d'avoir un 17,5 en origine donc je ne vois aucun intérêt à le laisser bridé car en plus si tu montes ton pot yasuni R tu auras de meilleurs perf avec le carburateur en 17,5

Pour le carburateur de 12 tu vas te situer aux alentours des 60 en gicleur 

Pour le carburateur 17,5 tu vas te situer aux alentours des 68 en gicleur

PS: J'ai aussi viré la bride de ma boîte a air, certe il faut augmenter le gicleur mais ton scoot va encore mieux respirer et c'est génial pour le moteur (le gicleur se situe aux alentours des 78)

 

Modifié par Thefisher

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