autre scooter boîtier CDI Malossi Aprilia SXR 50

[phil2]

Bonjour, Je viens de voir ce boîtier chez Malossi

https://www.scootfast.net/fr/boîtier-cdi-débride-malossi-piaggio-zip-et-vespa-50-4t-euro-5-ap-2021-cylindre-origine.html

Etant donné que c'est le même moteur (i-get euro 5), quelqu'un sait 'il si on peux adapter ce boîtier sur l'aprilia SXR ? Et si oui, pour quelles performances? Merci

Sinon toujours rien pour débrider l'engin?

[Kibak5467]

  Le 27/06/2022 à 12:08, phil2 a dit :

Bonjour, Je viens de voir ce boîtier chez Malossi

https://www.scootfast.net/fr/boîtier-cdi-débride-malossi-piaggio-zip-et-vespa-50-4t-euro-5-ap-2021-cylindre-origine.html

Etant donné que c'est le même moteur (i-get euro 5), quelqu'un sait 'il si on peux adapter ce boîtier sur l'aprilia SXR ? Et si oui, pour quelles performances? Merci

Sinon toujours rien pour débrider l'engin?

Dérouler  

salut j'ai trouvé ça https://www.easyparts.fr/Boîtier-POLINI-ECM-Piaggio-Vespa-50-IGET-4T-3V-E5-p33832820

[phil2]

  Le 02/07/2022 à 08:08, Kibak5467 a dit :

salut j'ai trouvé ça https://www.easyparts.fr/Boîtier-POLINI-ECM-Piaggio-Vespa-50-IGET-4T-3V-E5-p33832820

Dérouler  

Merci, reste à savoir si le connecteur est compatible

[Alain]

  Le 06/07/2022 à 05:03, phil2 a dit :

Merci, reste à savoir si le connecteur est compatible

Dérouler  

En toute logique, oui.

Pour gagner en perfs, tu peux commencer par monter un variateur Malossi Multivar pour Piaggio 4t (il passe sur l'Aprilia) avec des galets de 7.5g et remplacer le manchon du filtre à air par le modèle majoré de chez Malossi pour Piaggio 50 euro 4.

Avec ça, les 60km/ sont atteignables.

Pour gagner en vitesse, il faudrait aussi remplacer une partie des engrenages de transmission, le rapport final est excessivement court.