scooter mbk - yamaha Problème démarrage booster

[manelmat26]

Salut à tous, 

Un pote à moi m’a demandé de remettre son scoot en état donc j’ai remis du tout neuf dans le moteur ( vilebrequin doppler, kit 50 dr ) et au moment du redémarrage il a beaucoup de mal à prendre et le carburateur impossible à régler. il a un gicleur de 83 et un échappement doppler ainsi qu’un carburateur 17,5. 

Possible que le mélange soit mauvais ? 

que me conseillez vous 

merci 

Edit : le scooter a démarre, j’ai essayé de le régler et il s’est arrêté d’un coup. Lorsque j’ai tenté au démarreur, mon fusible a grillé, est ce que ça aurait un lien avec la masse ? comment vérifier ?

Modifié le 23 novembre 2022 par manelmat26

[manelmat26]

Le 08/12/2022 à 21:07, sebdu10 a dit :

scooter allumer, tu envoie du parfum en bombe pas en bouteille ou tu as des joints, ci le scooter s'emballe, prise d'air.

sinon, ci tu es dans un endroit fermer sans aucun vent, tu prend une cigarette et tu envoie la fumer tranquillement sur les joint, ci tu voie la fumer attirer a certain endroit, prise d'air, après faut être fumeur^^

Mais en gros c'est quoi qui ne vas pas sur le scoot? on c'est que tu as un carburateur dell'orto de 17.5 mais on ne sais pas quel pot, si tu as un kit, quel grammage en galet et ce que tu as en embrayage, ressort de poussez? on ne peut pas t'aider, ci on ne connait pas la configuration du scoot

 

Combien de km a la courroie, car il faut regarder ci elle est tjr a une bonne taille en largeur

tu donne les pièces qu'a le scoot a ton premier message, tu as remis ce que tu avait ou changer des choses?

 

Je reprends du début, 

Au départ le scooter ne démarrait pas suite à une mauvaise bougie, ensuite j’avais pas bien à le régler mais ici ça va il tourne plus ou moins correctement. Et puis au moment d’aller le tester et voir si tout allait j’ai pris une petite côte et j’ai bien remarqué qu’il avait de la peine à grimper et du coup j’ai re démonté tout et j’ai remis une nouvelle courroie car l’ancienne faisait 14,1 et depuis la c’est encore pire. J’ai aussi mis des galets de 4,5 g car c’était des 4g . L’embrayage c’est un polini réglable avec des ressorts bleu et un ressort de poussée rouge mais je ne sais pas si c’est un malossi. 

Merci de ton aide 

[sebdu10]

Il y a 5 heures, manelmat26 a dit :

Je reprends du début, 

Au départ le scooter ne démarrait pas suite à une mauvaise bougie, ensuite j’avais pas bien à le régler mais ici ça va il tourne plus ou moins correctement. Et puis au moment d’aller le tester et voir si tout allait j’ai pris une petite côte et j’ai bien remarqué qu’il avait de la peine à grimper et du coup j’ai re démonté tout et j’ai remis une nouvelle courroie car l’ancienne faisait 14,1 et depuis la c’est encore pire. J’ai aussi mis des galets de 4,5 g car c’était des 4g . L’embrayage c’est un polini réglable avec des ressorts bleu et un ressort de poussée rouge mais je ne sais pas si c’est un malossi. 

Merci de ton aide 

>Pour la compatibilité des pièces et réglages de l'embrayage, il faudrait tu demande a Fred ou jimmy, ce sont des pro MBK, en ligne droite tu monte a combien à fond? et en montée tu es a combien?

[manelmat26]

Il y a 8 heures, sebdu10 a dit :

>Pour la compatibilité des pièces et réglages de l'embrayage, il faudrait tu demande a Fred ou jimmy, ce sont des pro MBK, en ligne droite tu monte a combien à fond? et en montée tu es a combien?

Il n’y pas de compteur mais pas plus de 40. En montée il n’avance quasiment pas 

[sebdu10]

tu as tous vérifier? cylindre, piston segments, clapet, si c'est une pipe souple voir ci elle est pas craquer, nettoyage carburateur, boîte a air, galets non usé? quand tu démonte, tu serre bien les vis en croix?