Nico42 Posté(e) le 4 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Merci pour le tutoriel. Sinon t'en pense quoi du soucis?
Djo Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 (modifié) Ben si ce serait un LC ça se voit vite si le joint de culasse est hs ^^ mais sinon pour le joint d'embase; regarde si c'est tout crade (essence) autour (Bon je pense que c'est déjà fait :P) Mais le joint d'embase ne fait pas perdre de perfs donc bon... Sinonau pire change les joints...4a ne coute pas bien cher... Modifié le 4 juin 2012 par jo254
Nico42 Posté(e) le 4 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 (modifié) regarde bien a 40s l'essence qui sort du bas du cylindre je crois que tu as pas vu :D2 Modifié le 4 juin 2012 par Nico42 1
Djo Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 (modifié) Ha ouais d'accord :D2 ^^ J'avais pas fait gaffe :rheuuu: ba oui change de joints :lol: Mais c'est par admi au cylindre, donc c'est pas le joint d'embase... Modifié le 4 juin 2012 par jo254
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 La moto ne démarre plus .. :siffle: Sinon j'ai trouvé ça : http://www.125dtlc.com/php_creations/125dtlc/shop/product_info.php?cPath=2_4&products_id=21
-z- Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 ah beh voilà nickel, go changer les joints :cool2: peut-être un nettoyage carburateur et filtre à air par la même occasion
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 carburateur déjà fait et filtre neuf . Je sais pas pourquoi elle veut plus demaré comme ça.. Hier j'ai mis 1 coup de kick elle a pété
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 regarde l'étincelle ;) J'ai beau la regardé elle marche super bien :D2 Non mais j'ai de l'étincelle j'ai même changé de bougie pour voir et rien . Je me demande si le moteur se remplie pas d'essence !
Djo Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 t'as peut-être pu d'essence avec tout ce qui a coulé :D2
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Haha je suis un boulet non plus mdrr 1
Djo Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 (modifié) nan mais je rigole hein ^^ Sinon je connais quelqu'un qui a une dtmx aussi mais elle ne démarre plus car elle manque de compression... Modifié le 5 juin 2012 par jo254
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 De toute façon faut je commence cette moto je vais la mètre a nue et je repartir de zéro . Moi la moto a de la compretion donc ça va j'avais pas envie de démonté le HM mais bon j'aurrais pas le choix .
Djo Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 ouais c'est pas beaucoup plus dur même si c'est une 125..non?
Nico42 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 (modifié) Oh non c'est pas plus dur même plus facil que les 50 de maintenant je crois :D2 Modifié le 5 juin 2012 par Nico42
Djo Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Oh non c'est pas plus dur même plus facil que les 50 de maintenant je crois :D2 ouais justement je me disais c'est plutot comme une mob ^^ à part la boîte... et en plus c'est AC donc un peu plus facile à démonter... :)
zNightx Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 (modifié) Sympas la vidéo! :) Modifié le 5 juin 2012 par zNightx
Nico42 Posté(e) le 6 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 salut , je voudrais juste une info en démontant le pot il étais remplis d'essence , alors que ça fait bien 3/4 mois qu'elle a pas démarré . En regardant j'ai vu que mes segments étais collé . Donc y a t'il une possibilité que le moteur se remplisse d'essence due au segment mort?
Nico42 Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Bon il y a eu pas mal de changement depuis quelque temps . Je vais chercher quelque pieces en fin de semaine et elle sera ''presque "" prête
Nico Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 Je découvre aujourd'hui même ton post , je savais même pas que tu t'était lancé là dedans :oops: En tout cas la base me botte bien , sauf que moi j'aurais pas fait une resto :siffle: Hate de voir ce que tu nous en as fait , n'hésite pas a balancer des photos ;) 1
Nico42 Posté(e) le 7 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2013 (modifié) Merci a toi Nico . Oui c'est une bonne base , c'est sur en cafe racer ou street trackers elle aurai été mieux . Mais j'ai payé la moto pas bien chère donc mon but est de me faire de l'argent dessus ;) et faire un Enduro avec ( family ) Esthétiquement elle a peut changé , mais j'ai eu des soucis niveau moteur ( elle ne demarais pas et se replissais d'essence . ) Donc j'ai récupéré un moulin qui tournais niquel donc il est dessus maintenant . En fin de semaine ( demain peut être ^^) je vais cherché clignotant , feux arrière. Me restera plus que les caches latéraux et des finitions . Je posterais des photos le plus vite possible avec un élément qui est déjà monté dessus qui la bien changé ;) Modifié le 7 février 2013 par Nico42
Nico Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 Je comprend , si ton but en l'achetant était de la restaurer , c'est bien de t'y tenir. Je disais ca pour la forme :P Ok , ba j'ai hate de voir ca :D
Nico42 Posté(e) le 10 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2013 La moto tourne pas comme je veux, le pot fuit ay cylindre et j'arrive pas y remedié :/ Et le carburateur fuit par le trop plein , Pourquoi? Bref j'ai pas eu le gout de prendre des ''vrais photo " Donc lundi je rapelle le mec pour le feux et clignotant et cache
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant