Nico

Salut les vieux Il m'arrive à moi aussi de passer de temps à autre sur le forum , plus par vieille habitude que par réel envie de discuter , du coup je jette un bref coup d’œil et habituellement je ferme. Sauf aujourd’hui , le genre de post qui fait plaisir J’espère que tout roule pour vous

Hier soir en rentrant du tour de France , obligé de faire un arrêt dans les vignes pour éliminer toute les bières que j'avais ingurgitées , donc petite séance photos improvisée

C'est un V40 T4 , autrement dit c'est un 4 cylindres Turbo , 1,9L pour 200ch (essence bien sur). C'est pas un monstre mais ca tourne vraiment bien , ça fait un jolie bruit pour un 4 cylindres et ça consomme a mort !!!! Les veilleuse c'est d'origine sur tous les V40 (US ou euro) , c'est aussi un détail que j'aime beaucoup , en journée c'est pas ce qu'il y a de plus esthétique , mais une fois allumé j'adore. Je suis dans le même cas que toi , il faut que je refasse mes jantes absolument , de mon coté elle n'ont jamais été refaite et ça se vois. J'hésite entre les repeindre en gris alu comme d'origine ou de passer sur un plastidip gris anthracite ou autre nuance de gris assez foncé pour changer un peu. Pour les phares je sais pas , un pote fait ça avec sa micro entreprise de "nettoyage" auto a domicile mais je connais pas le processus , je pense que c'est ni plus ni moins qu'un produit miracle. Moi j'ai de la chance , les deux phares avant son neuf , fraichement changés par l'ancien proprio et en plus j'en ai un autre neuf en rab qu'il m'as offert .

Superbe le V70, l'un des modèles Volvo "contemporain" que je préfère , en plus en BVA c'est l'idéale , même si sur un essence c'est "osé" .En tout cas superbe Sinon la mienne me ravis toujours autant après ces quelques mois a son volant , j'ai refait pas mal de truc dessus (important ou non) comme le régulateur de pression d'essence , le radiateur et un passage de polytrol sur les plastiques extérieur. Et je trouve que pour 19 ans et 200000km au compteur elle ce porte comme un charme , esthétiquement et mécaniquement

J'ai aussi eu l'occasion d'en voir tourner à Prenois pour moto légende et je dois avouer que c'est violent. Sur piste ça en impose déjà pas mal , alors quand la bête démarre (à l'aide d'un moteur de Booster soit dit en passant ) à 2 mètres de toi , c'est plus un frisson qui parcours ton corps c'est une onde de choc . . . . Après niveau bruit ça vaut pas le CBX Brancquart . . . . Moins de 2 mois a attendre pour revoir et réentendre tout ça

Vaison Sport présent en force aujourd’hui au "salon auto moto rétro" de Dijon avec pas moins de 5 groupe B (pour promouvoir sa filiale Vaison Groupe B qui permet a "n'importe qui" de conduire ou copiloter ses montres sur sa piste) Il y avait aussi des centaines d'autres voiture plus folle les unes que les autres , mais en amoureux de rallye c'est celles là qui m'ont marqué

Ouai je fais jamais les choses à moitié , la sécurité avant tout , et avec une patte en acier de 8mm d'épaisseur je suis confiant Sinon le scoot roule toujours , petites photos prisent dimanche :

Déterrage de 2 ans pour la bonne cause

J'avoue j'en suis super content , ça consomme a mort mais faut savoir ce qu'on veut , plaisir ou raison Après le coup du break c'est surtout une question de gouts , perso je suis fan de break depuis toujours. Beaucoup me prennent pour un fou mais pour moi un break c'est plus beau qu'une berline (à plus forte raison chez Volvo) , et c'est sans compter sur la tête des kaket quand je les déposes sur place avec mon break .. . . . . . Et dernière chose , je fait aussi beaucoup de VTT , donc le break c'est le comble du luxe , tu ouvre le coffre et balance le vélo dedans sans même avoir a enlever une roue (sauf quand le vélo est vraiment dégueulasse histoire de pas saloper tout l’intérieur en le chargeant) Pas besoin de LC pour qu'un scoot soit valable , perso j'ai jamais eu de désagrément à cause du refroidissement a air

J'adore Peut être un poil brouillon , en particulier à cause des fils qui passe un peut partout , le réservoir avec toutes ses formes et excroissances disgracieuses et surtout le poste de pilotage un peut négligé. Mais même avec cet aspect "brouillon" j'adore et je rêverais d'une pépite pareil pour cruiser le weekend

Salut la jeunesse Après presque 3 mois sans rouler (ni y toucher ) , aujourd’hui j'ai dégourdi le Rocket pour un petit trajet de 15km Du coup petite séance photo improvisée en compagnie de ma nouvelle voiture () PS : ce changement de voiture va aussi avoir une incidence sur le scoot , ça va me pousser à plus m'en servir lors des beaux jours , la Volvo étant plutôt gourmande en essence , je privilégierais le scoot pour les déplacements urbain et proche Dijon , donc le scoot va retrouver toute sa place dans mon mode de vie

Ça fait plaisir de revoir ton sujet dans le début de liste 17 ans c'est chaud , et pas une ride en plus. Toujours aussi clean , juste les stickers sur la coque arrière , ils sont là pour quoi ??? Cacher une misère ou juste par envie ??? Et le Mazda

Une table de chevet pour les fans PTS :

Tu peux nous en dire plus sur cette Corolla , je connaissais absolument pas ce modèle

Perso je me suis offert ça vendredi (et j'ai pas fait de photo non plus , c'est celle que l'ancien proprio m'avait envoyé) : Une petite Volvo V40 T4 , donc niveau moteur c'est un essence , 4 cylindres turbo , 1.8L de 200ch pour moins d'une tonne trois. Ça tourne vraiment bien et ça fait un bruit rauque agréable (après je sors d'une Zx TD donc . . . ) Niveau intérieur c'est la version la plus basique de la T4 , mais y a quand même une foule d'accessoire et d’équipement d'origine , qui pour une voiture de 98 surpasse facilement une française full option de l'époque. J'en suis vraiment content , c'est la première voiture plaisir que je m'offre , enfin une voiture que je vais pouvoir bichonner et prendre plaisir à conduire.

Attention ; sur ce coup là il y a gros délire !!!!!

VTT terminé

Gros déterrage pour pas grand chose . . . . Hier étant obligé de me rendre au centre ville , j'ai fait l'effort de sortir le scoot malgré le temps merdique Donc pour l'occasion je ressort mon vieux casque bol avec mon nouveau masque façon Shark (le prix exorbitant en moins) Et je vous fait une petite photo pendant que j'y suis PS : je précise que ce n'était pas la première fois depuis le 8 aout (date de mon dernier post) que je ressortais le scoot , je m'en sert assez régulièrement , mais exclusivement pour son coté pratique pour me rendre en ville ou si je dois traverser la ville aux heures de pointes.

Superbe cet intérieur , j'ai trouvé ça ce matin qui irait parfaitement dedans :

Salut les jeunes Depuis le temps que je voulais le faire j'ai enfin viré le jaune et rouge du cadre de mon vtt Au programme décapage complet du cadre pour arriver à l'alu brut , et peinture de quelques détails en jaune fluo Vraiment ravi et fière du résultat , j'en ai chié mais ça en valait vraiment la peine Pour rappel , je l'ai eu comme ça le 8 décembre 2015 : Et juste avant le décapage il était comme ça :

Attention là il y a du lourd !!!

Superbe le 6.3 , j'ai faillis en avoir un. Par contre 15kg je trouve ça beaucoup même pour un tout suspendu , le mien pèse a peine 11kg et pourtant c'est un modèle vieux de 10ans. Mais ça ne doit pas t’empêcher de te faire plaisir avec

Salut les riders Quelques petites nouvelles du VTT : après notre débats "disques / pas disques" , je suis tombé quelques mois après sur une bonne occasion pour un ensemble Avid Elixir en 160mm , donc j'ai succombé Il y a eu aussi d'autres petits changement comme le guidon et la potence , guidon Specialized carbone gros diamètre acheté dans une bourse aux vélos et donc changement de ma potence pour une gros diamètre. Le voilà dans son état quasi actuel : PS : toujours ce fucking problème de photos retournées