scooter piaggio - gilera Changement carburateur à l'identique problème de réglage

[0bey]

Salut ! 

 

Recement j'ai choppé un piaggio qui me faisait pas mal galèrer niveau carburateur

Le Corps du carburateur pas en forme j'en ai commandé un autre identique (phva 17.5 d'origine) 

Déjà, l'ancien pour que ça tourne je suis arrivé à 82 en gp et encore c'était limite pauvre

D'origine débridé 65,j'ai un pot, donc aller, 70,75 maybe

La pipe était pas en forme, je l'ai changé aussi 

Sauf que sur le nouveau 17.5 un gicleur de 60 c'est trop riche.. Vis de ralenti serré à fond et le ralenti est trop bas.. 

Je tourne au mélange, l'arrivée d'huile est bouché 

Gicleur de râlent, c'est celui de l'ancien, c'était le plus petit des 2 visuellement (y'avais rien écrit) 

 

Une piste ? il y a un truc qui cloche je pense 

 

[0bey]

Après vérification, l'aiguille est plus fine sur le nouveau, j'ai mis l'ancienne et idem

J'ai testé les 2 gicleurs de ralenti idem, vis d'air ne semble avoir aucun effet

Autant avec le gicleur 60 ça semble est pas loin en haut, autant ça en chie en bas, trop riche 

Ça m'étonne qu'un tourne avec un 82 et l'autre un 60

Du coup, en bas ça doit être le gicleur de ralenti bien trop gros, mais un tel écart me semble pas normal