mécaboîte Ne démarre plus après remontage cylindre

[ZelFunG]

Bonjour à tous, je possède une TZR 50 qui fonctionnait très bien jusqu’à maintenant.
Il y a 2 semaines ma bougie avait claqué (ça faisait un moment qu’elle n’avait pas été changée donc jusque là, tout est normal) du coup dans l’urgence j’en ai remis une que mon frère gardait dans un tiroir, la moto fonctionnait beaucoup mieux sauf au dernier rapport où elle avait du mal à prendre ses tours arrivé à 7000 trs. Je n’ai roulé que 2 à 3 fois comme ça. Ensuite je ne l’ai pas réutilisé. Hier j’ai décidé de faire une petite « révision », purge de freins, nettoyage carburateur et filtre à air, démontage cylindre afin d’observer son état ainsi que celui du piston (j’ai procédé au décalaminage de la culasse et de l’entrée d’échappement, et j’ai également fait mes vidanges. J’ai tout effectué comme il le fallait, tout bien remis en place mais comme je l’ai énoncé dans le titre, elle ne démarre plus. J’ai réessayé avec différentes bougies, rien ne change, idem avec différents anti-parasites, rien non plus. Quand j’essaie de la démarrer (a l’électrique) le cylindre chauffe très vite et devient brûlant, une odeur d’essence se dégage légèrement mais la bougie reste sèche. A la poussette elle démarre assez rapidement mais ne tient pas le ralenti du tout et n’a pas l’air d’avoir tout ses perf. Qu’en pensez-vous ?

[Guigui802]

Il y a 15 heures, ZelFunG a dit :

Bonjour à tous, je possède une TZR 50 qui fonctionnait très bien jusqu’à maintenant.
Il y a 2 semaines ma bougie avait claqué (ça faisait un moment qu’elle n’avait pas été changée donc jusque là, tout est normal) du coup dans l’urgence j’en ai remis une que mon frère gardait dans un tiroir, la moto fonctionnait beaucoup mieux sauf au dernier rapport où elle avait du mal à prendre ses tours arrivé à 7000 trs. Je n’ai roulé que 2 à 3 fois comme ça. Ensuite je ne l’ai pas réutilisé. Hier j’ai décidé de faire une petite « révision », purge de freins, nettoyage carburateur et filtre à air, démontage cylindre afin d’observer son état ainsi que celui du piston (j’ai procédé au décalaminage de la culasse et de l’entrée d’échappement, et j’ai également fait mes vidanges. J’ai tout effectué comme il le fallait, tout bien remis en place mais comme je l’ai énoncé dans le titre, elle ne démarre plus. J’ai réessayé avec différentes bougies, rien ne change, idem avec différents anti-parasites, rien non plus. Quand j’essaie de la démarrer (a l’électrique) le cylindre chauffe très vite et devient brûlant, une odeur d’essence se dégage légèrement mais la bougie reste sèche. A la poussette elle démarre assez rapidement mais ne tient pas le ralenti du tout et n’a pas l’air d’avoir tout ses perf. Qu’en pensez-vous ?

Bonjour le joint de culasse à était mit correctement?

[ZelFunG]

Tout à bien été remonté. J’ai redémonté puis remonté le haut moteur.. Mais toujours rien. L’étincelle de la bougie est impeccable, l’essence arrive bien mais pas d’explosion.. Il y a de la compression pourtant donc là pour le coup je sèche complètement. J’ai vraiment tout essayé.
Elle ne démarre plus du tout à la poussette

Petit udapte, j’ai l’impression qu’il n’y à plus de compression..

[clemBzh]

Elle arrive pas du tout du tout du tout? Elle tousse même pas? L'essence arrive bien au carburateur? Ben c'est forcément un truc que ta nettoyer donc sois carburateur, sois cylindre, si elle marchait avant.

[ZelFunG]

il y a 12 minutes, clemBzh a dit :

Elle arrive pas du tout du tout du tout? Elle tousse même pas? L'essence arrive bien au carburateur? Ben c'est forcément un truc que ta nettoyer donc sois carburateur, sois cylindre, si elle marchait avant.

Au début si, elle arrivait à démarrer par moment mais finissait par caler. L’essence arrive bien au carburateur puis dans le cylindre. Mais il ne se passe plus rien. J’ai bien tout revérifier pour être sûr et tout est nickel 

[clemBzh]

Allumage décalé ptete, ta vérifier la clavette et tout l'allumage ? 

[ZelFunG]

à l’instant, clemBzh a dit :

Allumage décalé ptete, ta vérifier la clavette et tout l'allumage ? 

Ah pas bête ! Effectivement, je n’ai pas regardé par ici. Je regarderai ça et je reviendrai pour vous dire. Merci 

[clemBzh]

Boîte a clapet aussi à tchek 

Okay! Fait signe si tu trouve le PB 

 

[ZelFunG]

il y a 12 minutes, clemBzh a dit :

Boîte a clapet aussi à tchek 

Okay! Fait signe si tu trouve le PB 

 

Bon je viens de démonter l’allumage, tout est nickel de ce côté également. Boîte à clapet déjà vérifié et c’est nickel aussi.. C’est quand même bizarre..

[clemBzh]

Et tu disais que yavais pu de compression, c'est le cas?

[ZelFunG]

à l’instant, clemBzh a dit :

Et tu disais que yavais pu de compression, c'est le cas?

Et bah je n’ai pas l’impression qu’elle soit bien grande 

[clemBzh]

Ptete quand ta nettoyer, la crasse bouchait une prise d'air a l'embase ou a la culasse, vu que ta nettoyer ta enlevée, tu dois avoir une mini prise d'air au cylindre jpense, ton cylindre a surment une mini fissure qqupart

Jessaye de me creuser la tête pour t'aider bro je te jure ;'))

 

Modifié le 8 juin 2023 par clemBzh

[ZelFunG]

à l’instant, clemBzh a dit :

Ptete quand ta nettoyer, la crasse bouchait une prise d'air a l'embase ou a la culasse, vu que ta nettoyer ta enlevée, tu dois avoir une mini prise d'air au cylindre jpense, ton cylindre a surment une mini fissure qqupart

Pourtant je l’ai bien analysé, on était deux à l’avoir bien regardé, on a rien remarqué du tout. On a également vérifié s’il y avait des prises d’air du cylindre jusqu’au carburateur et rien du tout non plus. On a même fini par être trois et à sécher entièrement 

[clemBzh]

Pas de compression c'est que ton cylindre, culasse, goujon, vis, il y a une prise d'air, normalement ça doit compressionner ça race, un haut moteur bien monter, 1-2 coup de kick, ça part direeect 

Ben si ce n'est pas la mécanique, c'est l'électricité, et ça bro je suis une branche, je pourrais pas t'aider

Modifié le 8 juin 2023 par clemBzh

[ZelFunG]

à l’instant, clemBzh a dit :

Ben si ce n'est pas la mécanique, c'est l'électricité, et ça bro je suis une branche, je pourrais pas t'aider

J’ai fait des études dans l’élec, j’ai bien vérifié tout ce côté là et tout va bien. J’ai un gros problème de compression et je ne sais vraiment pas pourquoi.. Car je viens de tester de faire tourner l’allumage avec la main et j’ai 0 résistance, 0 a coup. Ça donne l’impression qu’il tourne dans le vide

[clemBzh]

Azi on va trouver. 

[ZelFunG]

à l’instant, clemBzh a dit :

Azi on va trouver. 

J’espère bien. Après la seule option qui reste, c’est de changer le cylindre/piston et voir mais je n’en ai pas. J’en ai commandé un dans le doute mais je ne vois pas pourquoi ça viendrait de là alors que tout est nickel 

[clemBzh]

Si t'enlève ta culasse, il y a une résistance a l'allumage a la main? 

Si t'en a pas , segment sois mal mis, c'est mort, normalement même sans culasse tu dois avoir une petite résistance de compression

Modifié le 8 juin 2023 par clemBzh

[ZelFunG]

il y a 1 minute, clemBzh a dit :

Si t'enlève ta culasse, il y a une résistance a l'allumage a la main? 

Je testerai ça et je te dirai

[ZelFunG]

Le 08/06/2023 à 19:30, clemBzh a dit :

Si t'enlève ta culasse, il y a une résistance a l'allumage a la main? 

Si t'en a pas , segment sois mal mis, c'est mort, normalement même sans culasse tu dois avoir une petite résistance de compression

Bon, après une semaine, j’ai pu remettre les mains dedans.

Du coup j’ai fait quelque changement, j’ai changé mon boîtier CDI ainsi le cylindre piston, mais pour le moment, elle n’a toujours pas réussi à démarrer.. la compression est bien présente et la bougie produit toujours une belle étincelle. L’essence arrive bien également. J’ai vraiment du mal à comprendre ce qui cloche 

[Guigui802]

Il y a 2 heures, ZelFunG a dit :

Bon, après une semaine, j’ai pu remettre les mains dedans.

Du coup j’ai fait quelque changement, j’ai changé mon boîtier CDI ainsi le cylindre piston, mais pour le moment, elle n’a toujours pas réussi à démarrer.. la compression est bien présente et la bougie produit toujours une belle étincelle. L’essence arrive bien également. J’ai vraiment du mal à comprendre ce qui cloche 

Un CDIne claque pas par magie, l'avance à l'allumage non plus, il s'agis peut être d'un truc bête, a tu bien brancher la dépression, a tu monter le piston à l'endroit etc...

[xibout]

Le 19/06/2023 à 16:59, ZelFunG a dit :

Bon, après une semaine, j’ai pu remettre les mains dedans.

Du coup j’ai fait quelque changement, j’ai changé mon boîtier CDI ainsi le cylindre piston, mais pour le moment, elle n’a toujours pas réussi à démarrer.. la compression est bien présente et la bougie produit toujours une belle étincelle. L’essence arrive bien également. J’ai vraiment du mal à comprendre ce qui cloche 

Essaie d'augmenter ton ralentis au carburateur et au tirage ensuite si ca démarre pas devisse un peu ta vis de richesse , c'est peut être quelque chose tout bete comme ca