scooter chinois Je ne dépasse pas le 35 KLM heures

[kika3103]

Bonjour . Voilà je viens d'acheter un kymco super 8 50cc 4t . Et voilà mon soucis il tourne et démarre nickel.  Mais voilà je ne dépasse pas les 35 avec comme si il y avait un bridage ou autre qui fait qu'il ne vas pas plus loin. Le mécano me dit que sais l'injecteur qui est mort . ( 150€) quand même. 

Je doute moi .

Alors si quelqu'un peu m'aider  

[Alain]

il y a 42 minutes, kika3103 a dit :

Bonjour . Voilà je viens d'acheter un kymco super 8 50cc 4t . Et voilà mon soucis il tourne et démarre nickel.  Mais voilà je ne dépasse pas les 35 avec comme si il y avait un bridage ou autre qui fait qu'il ne vas pas plus loin. Le mécano me dit que sais l'injecteur qui est mort . ( 150€) quand même. 

Je doute moi .

Alors si quelqu'un peu m'aider  

Salutations.

Ton Super 8 est de quelle année? C'est un classe A ou B?

Si c'était l'injecteur, il tournerait mal.

[kika3103]

Salutations aussi. 

Il est de 2018. Quand à la classe à ou b je sais même pas ce que cela veu dire 

[Alain]

il y a 7 minutes, kika3103 a dit :

Salutations aussi. 

Il est de 2018. Quand à la classe à ou b je sais même pas ce que cela veu dire 

Mea culpa, je pensais que tu habitais la commune belge de Saintes, mais apparemment, il y en a aussi une en France.

Combien de kilomètres?

Je pense qu'un bon entretien ne lui ferait pas de tort. Il est probable qu'il soit encore bridé à l'ECU, débridable uniquement par un concessionnaire avec un PC eet e programme approprié.

[kika3103]

 je suis de france effectivement. 

Maintenant au niveau entretien je suis serein car beaucoup de chose on était fais dessus. Piston,segmentation, galet courroie variole....

Donc il a était suivie 

[Alain]

D'accord.

Et dans une descente, il prend de la vitesse?

Lorsqu'il est à 35, il donne l'impression de ne pas monter dans les tours?

[kika3103]

Et bien dans les descente il ne va pas plus vite effectivement cela fait comme si il était en bridage donc il prend pas de tour plus que ça. 

 

[Alain]

Je peux te suggérer de démonter le couvercle de kick et regarder la trace que laisse la courroie sur le variateur.

S'il y a moyen de démonter le variateur, autant le faire et regarder le galets (et les peser par la même occasion...)

[kika3103]

OK Alain. 

Et que dois-je voir au niveau de la trace exactement ? Et pour les galet cela pourrait être la causse.  Car j'ai la facture du remplacement des galets du concessionnaire kymco en plus . 

 

Ci joint la dernière facture des dernièrs frais

[Alain]

Je constate que le variateur a été remplacé. Les galets de 6g sont au poids d'origine, donc pas de soucis à ce niveau.

Ce qu'il faut regarder, c'est si la courroie monte bien en haut du variateur. Lors du remplacement de celui-ci, la bride vendue avec le nouveau a peut être été montée, alors qu'il n'y en a pas d'origine sur ce scooter.

[kika3103]

Rebonjour Alain. 

 

Bon j'ai contrôler la courroie elle travail bien sur le variateur et monte bien ,j'ai même remis une courroie neuve d'origine.  Et rien n'à faire tjrs pareil .

Je ne sais plus quoi faire