J’ai un Yamaha Xmax 125 de 2012 avec 32 000 km au compteur. Après l’installation d’un variateur Malossi, je constate quelques changements de performance.
Détails:
• variateur: Malossi (neuf)
• Galets: Mélange de 10.5g et 8g (moyenne de 9.25g)
• Ressort de contre-pousse: Malossi (neuf)
• Échappement: Akrapovic
• Courroie: Neuve
• Autres: Bulle courte Malossi
Observations:
1. Perte de 10 km/h en vitesse de pointe.
2. Régime à 110 km/h : 8200 tr/min, contre 9500 tr/min à 120 km/h avec l’ancien variateur.
Je songe à essayer des galets de 8g pour voir s’ils peuvent améliorer le régime moteur et la vitesse de pointe.
Questions:
1. D’autres propriétaires de Xmax ont-ils eu ce souci avec un variateur Malossi ?
2. Votre avis sur l’utilisation exclusive de galets de 8g ?
3. Des recommandations pour optimiser ma configuration ?
Question
xxxxmaxxxgo
Salut à tous les passionnés de scooters,
J’ai un Yamaha Xmax 125 de 2012 avec 32 000 km au compteur. Après l’installation d’un variateur Malossi, je constate quelques changements de performance.
Détails:
• variateur: Malossi (neuf)
• Galets: Mélange de 10.5g et 8g (moyenne de 9.25g)
• Ressort de contre-pousse: Malossi (neuf)
• Échappement: Akrapovic
• Courroie: Neuve
• Autres: Bulle courte Malossi
Observations:
1. Perte de 10 km/h en vitesse de pointe.
2. Régime à 110 km/h : 8200 tr/min, contre 9500 tr/min à 120 km/h avec l’ancien variateur.
Je songe à essayer des galets de 8g pour voir s’ils peuvent améliorer le régime moteur et la vitesse de pointe.
Questions:
1. D’autres propriétaires de Xmax ont-ils eu ce souci avec un variateur Malossi ?
2. Votre avis sur l’utilisation exclusive de galets de 8g ?
3. Des recommandations pour optimiser ma configuration ?
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