scooter peugeot besoin d'aide pour des réglages

[fab 12]

bonjour a tous j ouvre ce post en esperant ne pas m être trompe de section car j aurais bosoin de votre aide pour régler ma transmission sur mon peugeot tkr dessus il y a : pot bidalot s3r full débrider variateur débrider emmbrayage malossi fly clutch ( j ais aussi cloche top perf mais je ne pence pas que ce soit important ^^ ) et pour mes réglage pour l instant j ais galets doppler 6 gr ressort de poussée d origine et ressorts d embrayage blanc malossi fournis avec l embrayage

j espere que vous pourez m aider a régler tout ca merci d avance ^^

Modifié le 1 mai 2012 par fab 12

[fab 12]

Up s'il vous plaît, personne ?:(

[max743]

salut, alors déjà de un le fly clutch est bien trop lour pour ton peugeot donc déjà la tu vas galère pour tes réglage (a ta place je le vendrai et je prendrai un autre) :)

[fab 12]

ah ok lol et sinon il me faudrais rajouter quoi sur mon scoot pour qu il sois bien adapter ( lol pas trop envi de le vendre ca fais même pas une semaine que je l ais ^^) car si il fau rajouter que 2 ou 3 pièces je prefere les acheter que de me faire c**** a revendre mon embrayage pour en acheter un autre moins performant lol ^^ surtou que si il feau par la suite vue que petit a petit " j améliore " mon scoot si il fau j en aurais besoin

( déjà je pencais depuis peu a passer en carburateur 17.5 lol ce serais bon ou toujours pas ^^ )

Modifié le 2 mai 2012 par fab 12

[max743]

17.5 oui sa c'est bon mais faut bien y régler mais bon tu fais ce que tu veux mai le fly sur TKR c'est de la m**** , si tu veux garder ton fly passe une kit 50 alors :)

[fab 12]

oui pour les réglages carburateur un pote sais trop bien les régler c'est pas le problème ^^ mais un kit j ais pas beaucoup de budget et passer en kit 50 fonte pour les perfs que ca aporte ca me fais un peu c**** lol a la limite un 80 fonte mais bon pour l instant g pas trop de sous donc la question ne se pose pas trop ^^

[max743]

si tu passe un kit prend pas un fonte mieux vaux investir un pti chouille de plus et se faire peter un bon kit alu ^^

[Tkr-Alex-44]

embrayage fly clutch : principalement pour origine et kit 50.

Pour moi n'en change pas.

Et sinon t'as des problèmes sur ton scoot ou bien ?

[max743]

embrayage fly clutch : principalement pour origine et kit 50.

Pour moi n'en change pas.

Et sinon t'as des problèmes sur ton scoot ou bien ?

mdr fly pour origine??!!!! alala faut arrêter de croire tous ce qui ce dit sur internet le fly marche très bien pour MBK mais pour peugeot il est déjà plus lourd donc c'est même pas la peine :D et un p'ti conseille te fit pas a tous ce qu'on dir sur internet le mieux c'est l'expérience,le réel car sur internet les pièce ne sont pas sur chaque scoot et chaque type de scoot est différent ^^

[Tkr-Alex-44]

Bah écoute sur un speedfight 2 avec juste un pot doppler RR7 et réglage galets/gicleur, aucun pb. Au contraire.

Donc au lieu de dire que je crois tous ce qui ce dit sur le net renseigne toi et ne dit pas de la merde.

Quand jdit quelque chose c'est par ce que je le sais.

Modifié le 5 mai 2012 par Tkr-Alex-44

[max743]

oaui ptete sur sf2 mais sur TKR ça fait rien c'est trop lourd si ta pas la les chevaux dans le moteur

[Tkr-Alex-44]

T'as peut être raison mais je suis pas convaincu.

[max743]

en tous cas un pote a investi dans maloss' multivar et maloss' fly clutch ben maintenant il a les boules il a mit sa avec son carburateur 17.5 et moi avec juste un pot des galets,un gicleur,un embrayage je le fume ^^

[fab 12]

ok lol au pire je vais essayer de le régler juste avec la coonfig que j ais déjà on vera bien lol vous me conseillez quoi ? et les ressort d embrayage sonts plus petits sur le fly clutch non ? :/

[max743]

oui les ressort sur fly sont petit c'est bien sa :)

[nitro83]

max 743 a raison moi j' ai aussi un fight 3 et les embrayage sur les peugeot sont déjà tres efficace et c'est inutile de les changer, le variateur j' ai senti une legere diff mais l embrayage ca sert pas vraiment sérieux...juste changer les ressorts suivant le reste de ta configuration;même si le tkr est plus léger c juste une uestion de ressort pour l ouverture des mâchoires...

[fab 12]

oui les ressort sur fly sont petit c'est bien sa :)

ah ca c'est c** surtout que je trouve pas pour les acheter un par un déjà j en avais acheter de normaux c'est des packs de 3 de durete diferentes en plus ils coutent asse cher :\

[fab 12]

dsl pour le double post mais on m avais conseille des ressorts vert malossi sur mon anciien embrayage si je met des vert sur le fly clutch est ce que ce sera bon ou pas ?

[max743]

oui je pense que le vert devrai faire ;)

[max743]

max 743 a raison moi j' ai aussi un fight 3 et les embrayage sur les peugeot sont déjà tres efficace et c'est inutile de les changer, le variateur j' ai senti une legere diff mais l embrayage ca sert pas vraiment sérieux...juste changer les ressorts suivant le reste de ta configuration;même si le tkr est plus léger c juste une uestion de ressort pour l ouverture des mâchoires...

ah ba merci bien mec au moins on est 2 a pensé pareil :D

[fab 12]

ok merci max743 je vais essayer de trouver ces ressort au detail parceque en kit ca coute cher et ca sert un peu a rien lol ^^ merci

[max743]

oui tout a fait mais va voir chez un pro il en ont de toutes les sortes ;) (enfin pour mon pro c'est le cas,c'est la caverne d'alibaba chez lui) :D

[fab 12]

oui en général mais la dernière fois quand j ais ete pour mes ressort d embrayage malossi de taille normale il avais que des pack de trois comme sur internet il faudra que j aille voir chez un autre voir ce qu il propose lol ^^ parce qu en fait j ais pas de pro atitre c'est juste une fois je suis passe par lui pour 2 .3 pièces ^^

Modifié le 8 mai 2012 par fab 12

[max743]

ah moi j'ai mon pro la ou jenmene mon scoot pour les revisons et un autre pro pour les pièce :)