mécaboîte Kit 50 MHR replica pour rouler tous les jours ?

[dydool]

bonjour,Je vais aller chercher un kit 50 MHR team Alu monosegment samedi et je me demande si il tiendra pour un usage quotidien (10 Km/j) sans tapé dedans tous le temps et après avoir fait un bon rodage..

J'ai également deux autres questions: COmbien de Km de rodage devrais-je faire ? et est-ce que avec un carburateur de 19 et Pot conti chr v2 je marcherais bien ?

Merci de vos réponses. :)

[Ambilight]

C'est un peu light ce que tu proposes là !

C'est un kit high-end qui demande un minimum d'entretiens et des pièces qui suivent ..

Faudra plus un 24 vhst, pipe, embrayage ( New Fren par exemple ), vilebrequin renforcé, pot plus accordé ( pas trop d'idée mais genre Scr Rl 50 ), bac origine avec lamelle carbone ( pour limite le panier )

Enfin voilà quoi ca sert a rien de prendre un gros kit 50 si tu sais pas l'exploiter et que t'en dires - de 10 cv alors que tu peux aller au dessus de 15 si tu fais suivre les pièces ..

Et dans ce cas là un 70 ( Airsal par exemple ) serait plus interessant, moins cher et plus performant.

A toi de voir, rodage 300km c'est bon.

[dydool]

D'abord merci de ta réponse, donc j'ai déjà vilebrequin renforcer c 'est un doppler et cage à aiguilles renforcer.

Le kit, je peux l'avoir neuf a 100e ce qui n'est pas chere du tout.

J'ai une pipe souple a dépression et le pot je pene le garder 1 moi et prendre un Yasuni par la suite.

J'ai aussi la baa prepare et bac prepare aussi.

Donc d'après toi a combien je marcherais ?

[Havana]

D'abord merci de ta réponse, donc j'ai déjà vilebrequin renforcer c 'est un doppler et cage à aiguilles renforcer.

Le kit, je peux l'avoir neuf a 100e ce qui n'est pas chere du tout.

J'ai une pipe souple a dépression et le pot je pene le garder 1 moi et prendre un Yasuni par la suite.

J'ai aussi la baa prepare et bac prepare aussi.

Donc d'après toi a combien je marcherais ?

Avec se kit la ( je l'ai ) Il te faut un embrayage. New fren ou top perf sont pas mal. Le pot conti suffira si tu veux pas tirais vraiment a mort dedans quoi que je sois pas sur que le conti te bride vraiment. Le vilebrequin tiendra, j'ai le même. carburateur de 21 conseillé ! Le 24 sert a rien !

[dydool]

Merci de ta repons, vraiement obliger de changer l'embrayage ? Et le carburateur de 19 suffira non ? J'ai vu ca sur pas mal de forum. Et c kit est assez résistant pour un usage quotidient ?

Avec se kit la ( je l'ai ) Il te faut un embrayage. New fren ou top perf sont pas mal. Le pot conti suffira si tu veux pas tirais vraiment a mort dedans quoi que je sois pas sur que le conti te bride vraiment. Le vilebrequin tiendra, j'ai le même. carburateur de 21 conseillé ! Le 24 sert a rien !

[Havana]

Merci de ta repons, vraiement obliger de changer l'embrayage ? Et le carburateur de 19 suffira non ? J'ai vu ca sur pas mal de forum. Et c kit est assez résistant pour un usage quotidient ?

C'est résistant si tu respecte le temps de chauffe et fait la segmentation a 2.500 et 5.000 le piston, et si tu tape pas dedans pendant 3 bornes à fond ;)

Ba l'embrayage d'origine va ciré ^^

Ton 19 sera juste. Je te conseille un 21 moi ! 19 sur scoot peu être en tout cas sur mécaboîte met un 21.

[dydool]

Comment ca il va cirer l'embrayage ? :/ pour le carburateur j'essaairaos avec le 19 pour l'instant et on verra par la suite pour un 21

[Havana]

Comment ca il va cirer l'embrayage ? :/ pour le carburateur j'essaairaos avec le 19 pour l'instant et on verra par la suite pour un 21

Surtout regle un peu plus riche pour un usage quotidient. Si tu regle pauvre il ne te ferra pas lomptemps. Ba moi l'embrayage d'origine ne suffisait pas il en a fallut un plus performant. Sachant que le but de l'embrayage est de communiqué la force du hm au a la boîte sa aide pas mal et evite de perdre un bon embrayage.

[dydool]

Surtout regle un peu plus riche pour un usage quotidient. Si tu regle pauvre il ne te ferra pas lomptemps. Ba moi l'embrayage d'origine ne suffisait pas il en a fallut un plus performant. Sachant que le but de l'embrayage est de communiqué la force du hm au a la boîte sa aide pas mal et evite de perdre un bon embrayage.

Comment tu voyais que l'embrayage d'origine ne sufisait pas ? Oui je pesais aussi me metres plus riche, avec le kit airsal 50, j'était en gicleur de 95, la je pense me mettre en 100.

[Havana]

Comment tu voyais que l'embrayage d'origine ne sufisait pas ? Oui je pesais aussi me metres plus riche, avec le kit airsal 50, j'était en gicleur de 95, la je pense me mettre en 100.

Après sa faut regardé a ta bougie ^^

Ba sa ciré. Sa communiqué mal si tu préfère.

[dydool]

Après sa faut regardé a ta bougie ^^

Ba sa ciré. Sa communiqué mal si tu préfère.

Desolé mais je ne vois pas trop ce que tu veux dire .. :s En gros fallait que tu passe tes vitesses doucement en laissant un peu de temps entre le moment ou tu debrayes et quand tu passe la vitesse ?

[Havana]

Desolé mais je ne vois pas trop ce que tu veux dire .. :s En gros fallait que tu passe tes vitesses doucement en laissant un peu de temps entre le moment ou tu debrayes et quand tu passe la vitesse ?

Non en gros le hm monté dans les tours sans faire tourné la boîte.

( J'exagère )

[dydool]

Ah d'accord, je comprend mieux. Mais on peut quamd même rouler comme ca ?

[Havana]

Ah d'accord, je comprend mieux. Mais on peut quamd même rouler comme ca ?

Oui mais tu sera obligé de le changé un beau jour. ( Vers 10.000 / 15.000 )

[dydool]

Oui je ferais ca car la je n'ai pas trop d'argent.. je l'achette car 100e ce n'est pas chere pour ce kit la. Des conseils pour le rodage ? Et pour l'entretient, qu'il dure longtemps ? Je changerais le segment a 2500km et piston a 5000.

[Havana]

Oui je ferais ca car la je n'ai pas trop d'argent.. je l'achette car 100e ce n'est pas chere pour ce kit la. Des conseils pour le rodage ? Et pour l'entretient, qu'il dure longtemps ? Je changerais le segment a 2500km et piston a 5000.

Ba roule au mélange a 2.5 ou 3 % en 100% synthétique. Le rodage tu ne tape pas de pointe avant les 300 bornes. Après ton rodage tu la fait bien chauffé et commençe a tapé une pointe par plages. Genre tu reste un peu a 6.000 après a 7.000 et ainsi de suite. Pendant ton rodage evite de dépassé les 6.000 tr minutes grand max

[dydool]

Oui je roule au mélange a 3%. Et je ferais le rodage bien, je veux qu'il me fasse longtemps ! :)

[dydool]

Et en exploitant pas toute la puissance du kit, il ne risque pas de s'endommager ? Et a combien je roulerais d

'après vous ?

[Havana]

Et en exploitant pas toute la puissance du kit, il ne risque pas de s'endommager ? Et a combien je roulerais d

'après vous ?

ça va pas l'abîmé mais sa sert a rien d'avoir un bon kit et de la daube a coté. Tu tapera une bon 115 compteur en 14/53.

[dydool]

Je suis en 15*53 la. J'espere qu'il va me faire longtemps et que le carburateur de 19 ira..

[Havana]

Je suis en 15*53 la. J'espere qu'il va me faire longtemps et que le carburateur de 19 ira..

Fait bien tes réglages... Et pour le rodages mais une plus petite transmission sinon ça va être galère pour toi...

[Ambilight]

Avec se kit la ( je l'ai ) Il te faut un embrayage. New fren ou top perf sont pas mal. Le pot conti suffira si tu veux pas tirais vraiment a mort dedans quoi que je sois pas sur que le conti te bride vraiment. Le vilebrequin tiendra, j'ai le même. carburateur de 21 conseillé ! Le 24 sert a rien !

il y a des gens qui vont jusqu'à monter du 28 dessus, 21 c'est vraiment le minimum .. :)

[Havana]

il y a des gens qui vont jusqu'à monter du 28 dessus, 21 c'est vraiment le minimum .. :)

Oui mais pour du quotidien c'est pas du run. Crois moi je l'ai et le 21 correspond très bien.

[dydool]

Je me suis trompe, la transmi c'est bien 14*53 :)

[Havana]

Je me suis trompe, la transmi c'est bien 14*53 :)

Oui mais pour le rodage passe en 12/53 sinon tu vas tiré sur ton moteur en montée et tout et tu vas pas grimpé... Un conseil fais sa si tu veux pas monté dans les tours dans ton rodage

[dydool]

J'ai un de 13 mais pas de 12.. sa ira le 13, nan ?