J’ai quelques soucis sur un runner 50 de 2013 dont le plus alarmant est une fuite de la pompe à eau.
Le circuit de refroidissement s'est mis à perdre lentement quelques goutes par le bas du scooter suite a cassure et remplacement de la courroie. Jusqu’à présent la température restait correcte en refaisant les niveaux d’eau et d’huile régulièrement mais sur mon dernier trajet la sonde de température a lâché accompagnée d’une perte d'accélération avec une légère fumée et odeur de brulé.
J’aimerais avoir votre avis à savoir quelle serait la chose la plus rentable à faire :
- Faire démonter/remonter le moteur par un professionnel pour changer la pompe (cher beaucoup de main d’oeuvre)
- Essayer de faire le démontage seul
- Essayer de trouver un nouveau bloc moteur d’occasion et le faire faire monter
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Question
Sevan
Bonjour,
J’ai quelques soucis sur un runner 50 de 2013 dont le plus alarmant est une fuite de la pompe à eau.
Le circuit de refroidissement s'est mis à perdre lentement quelques goutes par le bas du scooter suite a cassure et remplacement de la courroie. Jusqu’à présent la température restait correcte en refaisant les niveaux d’eau et d’huile régulièrement mais sur mon dernier trajet la sonde de température a lâché accompagnée d’une perte d'accélération avec une légère fumée et odeur de brulé.
J’aimerais avoir votre avis à savoir quelle serait la chose la plus rentable à faire :
- Faire démonter/remonter le moteur par un professionnel pour changer la pompe (cher beaucoup de main d’oeuvre)
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Merci pour vos retours
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