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Yasss220

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  1. Salut de mémoire c’est correct à confirmer En tous les cas même si tu essaies de démarrer et que ton branchement s’avere faux ça ne causera pas de problème à ton scooter
  2. Le nombre de bot et de spam qu’il y a sur le forum c’est juste hallucinant il faut vraiment faire qlq chose @MaX

    1. Alain

      Alain

      Tout à fait, c'est hallucinant le nombre des sujets/messages que l'on doit supprimer et de membres à bannir...

      Je pense que tout nouveau membre sur le forum doit voir son profil approuvé avant de pouvoir créer du contenu, et que tout membre ne s'étant plus connecté depuis un certain laps de temps (6mois, un an?) voie son compte "désactivé", et qu'en cas de retour une demande de réactivation soit nécessaire.

    2. Yasss220

      Yasss220

      je te cache pas que je pensais surtout à toi quand j’ai écrit ça tu es le seul encore très actif ici et devoir se taper 5 ou + masquage/ban par jour c’est lourd

      Peut être juste mettre un captcha a l’inscription qui empêcherait aux robots de s’inscrire? il faut gerer ça en tout cas

    3. MaX

      MaX

      C'est un problème récurrent sur les forums, je viens de faire un rapport complet sur l'historique de SPAM afin de faire ce "botAntiSpam"

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  3. Yasss220

    Pris d'air

    pas mal celle là l’ouverture que tu vois est normale ne tqt pas tu peux monter ton kit
  4. Yasss220

    Cdi sym

    Salut sym n’a rien a voir avec le chinois 2t C’est autre chose niveau faisceau etc Ride race, cpi, tnt etc en 2 t tout ça fonctionne ensemble mais si tu as un sym il te faut une pièce pour sym
  5. Salut pas de news?
  6. Yasss220

    Régulateur de régime

    En vrai si c’est utile mais ça marche beaucoup moins bien que ce qu’on pense
  7. Salut met un yasuni R ça ira bien
  8. Y’a pas d’arbre à cames sur un moteur 2 temps mon ami Tu confonds avec le vilebrequin mais c’est pas ça Si tu as essayé avec l’embrayage d’un ami rappelle toi que pour peu qu’il ai un embrayage non origine, la dureté des ressorts et l’épaisseurs des mâchoires diffèrent, la sensation de patinage peut venir soit de 1 pente variateur usées 2 courroie qui glisse sur ton correcteur de couple 3 mâchoires d’embrayage usées a force de frotter la cloche Quel cylindre tu as monté? où l’as tu acheté?
  9. Salut tu as revu l’etancheité du bas moteur? Joint spi variateur et vilebrequin , joint d’embase etc
  10. Salut C’est vraiment difficile d’enfoncer plus que prévu un joint spi y’a une gorge qui empeche le joint de passer a travers le carter donc normalement c’est bloqué L’huile qui sort du pot ça peut juste vouloir dire que tu noies le moteur en essayant de démarrer a chaque fois Question con mais tu as changé ta bougie?
  11. Salut, dis nous en plus, quel scooter quel configuration…
  12. Y’a des tutoriel partout sur le forum et sur youtube
  13. Pq mettre ce pot là sur un 2t injection ça sert à rien
  14. Si c’est la mm chose avec un Dell'Orto c’est juste que ton problème est ailleurs, mais dire que tous les carburateur se valent c’est une erreur, et pourtant je te dis ça en tant que fervent defenseur des carburateur aliexpress mdr
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