Bonjour, en fait depuis que j'avais mis 10% d'huile minimum, le pot crache plein de noir et il avancé à 83 max ensuite ils est passé a 90 quelques jours et maintenant 70 et encore... Avant de chez moi au stop (environ 150m) j'était à 85 maintenant à 40/50, et en plus cet aprem à chaud le scoot des qu'il arrive à 61 km/H il se coupe un quart de seconde et repart d'un coup comme si rien ne setai passer et va jusqua 70 (ensuite y'avais un feu rouge ^^)
Donc je voulais savoir si sa viendrai d'un pot trop encrassé a cause du trop plein d'huile, de plus le pot est tres tres vieu sans avoir était decrassé un jour et/ou si sa viendrai aussi du segment à changé, il a environ 1500km et c'est un kit 50 mhr replica dans lequel je tire tout le temp.
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Sika54
Bonjour, en fait depuis que j'avais mis 10% d'huile minimum, le pot crache plein de noir et il avancé à 83 max ensuite ils est passé a 90 quelques jours et maintenant 70 et encore... Avant de chez moi au stop (environ 150m) j'était à 85 maintenant à 40/50, et en plus cet aprem à chaud le scoot des qu'il arrive à 61 km/H il se coupe un quart de seconde et repart d'un coup comme si rien ne setai passer et va jusqua 70 (ensuite y'avais un feu rouge ^^)
Donc je voulais savoir si sa viendrai d'un pot trop encrassé a cause du trop plein d'huile, de plus le pot est tres tres vieu sans avoir était decrassé un jour et/ou si sa viendrai aussi du segment à changé, il a environ 1500km et c'est un kit 50 mhr replica dans lequel je tire tout le temp.
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