NoNo1418 Posté(e) le 18 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2025 Bonjour tous le monde j'ai une question ? Es-ce que si je fais une petite configuration avec un 70 AIRSAL, carburateur de 19, boîte à clapets ect... Es-ce que mon allumage d'origine Va me bridé ? Et es-ce que le vilebrequin d'origine va tenir ??? Je vous remercie.
0 fred82000 Posté(e) le 24 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2025 salut par sécurité change de vilebrequin pour ton allumage tu peux garder celui origine et juste monter un cdi top perf ou autre marque en non brider
0 boxibi Posté(e) le 23 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2025 (modifié) Oui, sur une configuration 70 Airsal + carburateur 19, l’allumage d’origine peut devenir un facteur limitant, surtout s’il est bridé en régime. Il ne va pas empêcher le moteur de fonctionner, mais tu n’exploiteras pas tout le potentiel du cylindre. Un allumage type CDI débridé ou adaptable apporte surtout une montée en régime plus propre. Tutuapp Modifié dimanche à 21:27 par boxibi
Question
NoNo1418
Bonjour tous le monde j'ai une question ? Es-ce que si je fais une petite configuration avec un 70 AIRSAL, carburateur de 19, boîte à clapets ect...
Es-ce que mon allumage d'origine Va me bridé ? Et es-ce que le vilebrequin d'origine va tenir ??? Je vous remercie.
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