raptorvidaloca34 Posté(e) le 29 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2025 (modifié) bonjour j'ai une derbi sanda r 2001 euro 2 - moteur origine - un pot libre libre carenzi - admission libre - filtre cornet - mélange manuel - carburateur 17.5 PHBG actuellement je suis avec principale de 90 et ralenti de 45 mais je sais pas si c'est bon ??? Modifié le 29 décembre 2025 par raptorvidaloca34
0 fred82000 Posté(e) le 29 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2025 salut déja ton filtre à air et bon a jeter celui d'origine et bien mieux de la te régler bien ton carburateur tu as un tutoriel pour cela 1
0 raptorvidaloca34 Posté(e) le 29 décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2025 j'ai plus le filtre à air d'origine 🫤
0 fred82000 Posté(e) le 30 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2025 tu en Rachette un tu verra moins de bruit pas de risque d'infiltration d'eau si il pleut quand tu roule et les flic te casseront pas la tête pour le bruit 1
0 raptorvidaloca34 Posté(e) le 30 décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 30 décembre 2025 merci pour le conseille et si je remet la boîte à air d'origine tu me conseils quoi comme gicleur et principale et ralenti ?
0 fred82000 Posté(e) le 30 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2025 tu prend des gicleur qui von de 70 a 90 pour le principal et tu suit le tutoriel du réglage carburateur qu'il y a sur ce forum en parti tutoriel pour le gicleur de ralentit je ne peux pas dire jamais toucher a un 17 phbg 1
Question
raptorvidaloca34
bonjour j'ai une derbi sanda r 2001 euro 2
- moteur origine
- un pot libre libre carenzi
- admission libre
- filtre cornet
- mélange manuel
- carburateur 17.5 PHBG
actuellement je suis avec principale de 90 et ralenti de 45 mais je sais pas si c'est bon ???
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