mécaboîte combien de chevaux ?

[EFF ReAD]

bonjour ,

j'aimerais savoir combien de chevaux fait un cylindre origine de derbi euro 3 débridé ?

merci .

[EFF ReAD]

Ah --' donc sa ne vaut pas le cout de prendre un kit 50 top perf fonte :/

[Havana]

  Le 11/05/2012 à 14:18, EFF ReAD a dit :

Ah --' donc sa ne vaut pas le cout de prendre un kit 50 top perf fonte :/

Non ça vaut pas le coup... Sauf si tu serre

[EFF ReAD]

merci , je pense qu'un kit 50 bidalot serait mieux :)

[Havana]

  Le 11/05/2012 à 15:05, EFF ReAD a dit :

merci , je pense qu'un kit 50 bidalot serait mieux :)

Oui ^^

[EFF ReAD]

je voudrais rester homologué . à part le pot bien sur qui sera débridé :D

[EFF ReAD]

Oui c'est vrai ;)

[Ambilight]

  Le 11/05/2012 à 14:06, lordSSS ace a dit :

7 a 8 ch.. :|

Moins ca tourne plus dans les 5 :)

[EFF ReAD]

merci :)

[Ambilight]

  Le 11/05/2012 à 15:58, lordSSS ace a dit :

oui 5.5 cv pour être précis lorsqu'elles sont bridée, relie et tu comprendra que ces la puissance une fois débridé qui l'intéresse

Oulaaah, toi tu surestimes un peu les 50 d'origine :lol:

Bridée tu dois faire 2.5cv maximum, donc débridée tu tournes dans les 5, et j'avais bien lu t'inquiètes ;)

edit: Je viens de vérifier sur mes papiers, la puissance maximal est de 1.85kW, en chevaux t'es à 2.35.

Alors faut pas toujours parler trop vite :siffle:

Modifié le 11 mai 2012 par Ambilight

[Havana]

Je crois qu'on a compris les fiche technique de toutes les 50 ne sont pas forcement nécessaire. ^^

Edit : 5 post d'affilé ^^

Modifié le 11 mai 2012 par Havana

[EFF ReAD]

Du coup je suis vraiment perdu , je ne sais pas quel kit 50 prendre :/ une idée ?

[EFF ReAD]

??

[EFF ReAD]

un kit 50 qui soit plus performent que de l'origine et le plus solide possible . Le meilleure compromis possible :)

[EFF ReAD]

j'avais pensé au bidalot . Est-il solide ?

[Marine Le Pen]

  Le 11/05/2012 à 15:05, EFF ReAD a dit :

merci , je pense qu'un kit 50 bidalot serait mieux :)

  Le 11/05/2012 à 15:07, Havana a dit :

Oui ^^

Ce gros cylindre alu nécessite une prépa des carters pour être réellement profitable vu son embase qui n'est pas comme l'origine.

De plus une bonne petite configuration. doit-suivre. ( pot carburateur bac allumage ect..)

Un simple top noir 70 c'est bien.

Modifié le 13 mai 2012 par Stuntro-Forever

[TZR6]

si tu veu resté homologué tu n'a que le cylindre origine de chez derbi

[EFF ReAD]

bon ben je vais rester en origine alors :)

[EFF ReAD]

mes pourquoi un allumage ? celui d'origine ne vas pas ?

[Rotor]

à la vente pas à l'utilisation sur la voie public.

[TZR6]

  Le 13/05/2012 à 17:47, lordSSS ace a dit :

ces faux, la majeur parti des kit 50cc sont homologué

et non , comme la dit rotor , c'est obligatoirement les pièces origine , vendu exclusivement par la marque conserné.

[Rotor]

Double post...Vous êtres accro au avertos ou vous en avez rien à faire du règlement ?

Une bougie ou un piston ne sont pas considéré comme des pièces qui font gagner des perfs.