MisterSky Posté(e) le 11 mai 2012 Signaler Posté(e) le 11 mai 2012 Salut a tous j'ai un gilera stalker de 2011 variateur débrider, la grille doré du carburateur retiré bref je vais enfin commencer a me faire plaisir mais je m'y connais pas trop en mécanique :( bref mon pot bidalot SR3 vas bientôt arriver, quel gicleur me conseiller vous ? je dois changer obligatoirement la bougie ? j'ai entendu dire que les variateur de stalker sont pas mal, bref des galets de 5,5 serais pas mal ? quel autre changement pourrais je faire ? ( sans kit et sans consommer a bloque ) Merci de vos réponse :P)
0 MisterSky Posté(e) le 12 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2012 Up donc après plusieurs recherche pour mon pot S3R bidalot il faudrait des galets de 4,7 ou 5 mais j'ai en commende 5'5 c'est suffisant ? ressort de poussé d'origine ressort d’embrayage malossi jaune ( c'est important comme réglage ? ) gicleur ??? avec ça je vais consommé a mort ou pas ? et je taperais du combien ? merci
0 tic31880 Posté(e) le 12 mai 2012 Signaler Posté(e) le 12 mai 2012 Salut, Tes ressort risque d'être lourd 4.5 est je pense l'ideal. Ressort de poussée et embraye blanc mais t pas obliger tu peux déjà voir sans. Gilcleur tu agment de 5 normalement. Et après réglage carburateur. Tu conssomera plus mais t pas obliger de lui mettre tout le temps et t'amuser avec la poignéee "bhé bhéé bhéééé ... " ;) Un pro peut confirmer ?? :rheuuu:
0 Sylvio Posté(e) le 13 mai 2012 Signaler Posté(e) le 13 mai 2012 les galets c' est bon 4,7 ou 5 grs ton pot débridé a l cartouche et au coude un gicleur de 65 voir 68 ressorts embrayage jaunes malossi ressort de poussé origine consommation avec un plein +ou- 130 bornes (5 litres pour 100 km ) vitesse plus de 80 (compteur scoot )avec une bonne accélération et non tu n' est pas obligé de changer ta bougie mais si tu la change met un indice froid br09 nkg par exemple
0 MisterSky Posté(e) le 13 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2012 d'autres ont des suggestions ?
0 julien Posté(e) le 13 mai 2012 Signaler Posté(e) le 13 mai 2012 Tiens un pornicais ^^ c'est marrant ça ! Pour moi les réglages sont : Galets de 4.7 gr Ressorts d'embrayage malossi jaune ou polini vert . Ressort de poussée , celui d'origine . Gicleur de 70 ( prends bien ceux de diamètre 6mm dell'orto ) Niveau bougie , t'es pas obligé de la changer sinon reprends une d'origine NGK BR8 Niveau consommation ça restera correct , tu devrais faire 140-150 km avec ton réservoir sans trop tirer dedans . Si ton pot est neuf penses bien a le débrider , tu as deux brides a retirer , une en forme d'entonoir au niveau du coude et l'autre est dans la cartouche .
0 MisterSky Posté(e) le 13 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2012 hey merci les gars vous êtes vraiment sympas :) et oui je suis un pornicais :o)) euh ah je prépare la BAA ? ça une importance ?
0 Sylvio Posté(e) le 14 mai 2012 Signaler Posté(e) le 14 mai 2012 si tu fait une prépa boîte à air grossi un peu le gicleur principal genre un 70 si tu retire le manchon
0 julien Posté(e) le 14 mai 2012 Signaler Posté(e) le 14 mai 2012 si tu fait une prépa boîte à air grossi un peu le gicleur principal genre un 70 si tu retire le manchon pour le peu que ça apporte ça vaut pas le coup , en plus il va plus consommer .
0 Sylvio Posté(e) le 14 mai 2012 Signaler Posté(e) le 14 mai 2012 pour le peu que ça apporte ça vaut pas le coup , en plus il va plus consommer . +1
0 MisterSky Posté(e) le 15 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2012 (modifié) salut bon bah j'ai installer mon pot bidalot SR3 j'ai enlever les 2 brides mais bon je trouve que le changement n'est pas flagrant ( par manque de temps j'ai pas changer le gicler et les galet ) mais je me pose des question j'espère que je n'est pas acheter ça pour rien... Modifié le 16 mai 2012 par MisterSky
0 Jo18700 Posté(e) le 16 mai 2012 Signaler Posté(e) le 16 mai 2012 salut bon bah j'ai installer mon pot bidalot SR3 j'ai enlever les 2 brides mais bon je trouve que le changement n'est pas flagrant ( par manque de temps j'ai pas changer le gicler et les galet ) mais je me pose des question j'espère que je n'est pas acheter ça pour rien... change ton gicleur déjà si tu veux pas serrer et ça va marcher mieux aussi !
0 MisterSky Posté(e) le 16 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2012 oui voilà je l'ai enfin mon gicleur et oh oui c'est beaucoup mieux maintenant mes galets dès qu'ils arrivent :)
0 MisterSky Posté(e) le 16 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2012 68 et je trouve ça suffisant pour le moment :)
0 MisterSky Posté(e) le 19 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mai 2012 Salut c'est normal que je fasse environ 85 km avec un pleins sans utiliser la réserve ? je pensais faire un peu plus quand même :(
0 MisterSky Posté(e) le 19 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mai 2012 Up je trouve ,que je consomme vraiment beaucoup :(
0 Sylvio Posté(e) le 20 mai 2012 Signaler Posté(e) le 20 mai 2012 (modifié) met un 65 ca sera niquel mais les 2 temps c' est 5/100 environ ton réservoir fait 7.5 litres avec réserve t 'es peut être un poil trop riche regarde la couleur de ta bougie après un trajet Modifié le 20 mai 2012 par Sylvio
0 MisterSky Posté(e) le 20 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2012 salut nanh mon réservoir fait 5,5 L ma bougie est comme ça ==> je vais voir pour un gicleur de 65 sinon un mauvais réglage carburateur ??? voilà bon dimanche
0 Sylvio Posté(e) le 21 mai 2012 Signaler Posté(e) le 21 mai 2012 5.5 non c 'est bon laisse le 68 85km sans utiliser la réserve c' est bon ca te fait un 5l/100km c'est bon
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MisterSky
Salut a tous
j'ai un gilera stalker de 2011 variateur débrider, la grille doré du carburateur retiré
bref je vais enfin commencer a me faire plaisir mais je m'y connais pas trop en mécanique :(
bref mon pot bidalot SR3 vas bientôt arriver, quel gicleur me conseiller vous ? je dois changer obligatoirement la bougie ?
j'ai entendu dire que les variateur de stalker sont pas mal, bref des galets de 5,5 serais pas mal ?
quel autre changement pourrais je faire ? ( sans kit et sans consommer a bloque )
Merci de vos réponse :P)
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