La boutique de pièces et accessoires pour scooter allemande SIP Scootershop, très appréciée par nos cousins Germains, a sû se faire un nom dans le milieu du deux-roues grâce à des tarifs très compétitifs. Fondée en 1996, elle a depuis développé son catalogue pour proposer aujourd'hui des milliers de références pour tous les scooters du marché. Pour 2007, la société a choisi d'adopter une stratégie de développement différente, en créant sa propre marque de pièces pour scooter : SIP. Afin de lancer cette nouvelle marque, l'entreprise a créé une première pièce moteur : un pot d'échappement SIP Racing Performance!
Destiné aux configurations poussées, notamment aux scooters de compétition, ce pot d'échappement SIP Racing Performance est fabriqué à la main (Handmade comme on a coutûme de dire) à partir de plaques d'acier inoxydable haute-qualité. Il est recouvert d'une couche de vernis protecteur transparent afin de le protéger contre les intempéries. Les extrémités ont été renforcées afin d'éviter les chocs dégradants. Ce pot est à monter sur les cylindres 70 cm3 Racing, accompagné d'une transmission longue et d'un carburateur de 21 mm de diamètre. Il est disponible pour les scooters dotés de moteurs Piaggio/Gilera et Minarelli horizontaux. son prix est de 300 euros environ.
Pour une première pièce SIP, ce pot semble plutôt convaincant. Il est la preuve que SIP peut produire des pièces de qualité. La grande question est de savoir si les pièces SIP sauront faire face aux ténors du marché. Concernant le pot SIP Racing Performance, on peut par exemple se demander s'il se situera au niveau des MHR Team ou Polini Evolution... La logique voudrait que non, car Malossi et Polini ont une grande expérience dans la conception de pièces moteur alors que SIP n'était jusqu'à aujourd'hui qu'une boutique en ligne! D'un autre côté, les allemands étant particulièrement exigeants, on peut supposer que SIP aura sû se reposer sur des techniciens pointus pour créer ses pièces! Seul l'avenir nous le dira...
Site officiel : sip-scootershop.com.
Merci pour ces informations, sympa de ta part !
Je me permets de déterrer un peu cet article, dans l'idée de le compléter un poil.
Le concepteur et fabriquant, c'est Jim Lomas, alias JL-Exhaust, spécialiste depuis plus de 20ans dans la conception d'échappements de compétition pour moteurs 2 temps.
Cet échappement est réalisé pour donner son rendement optimal sur des moteurs type MHR Team et Polini EVO justement, suivant un cahier des charges à l'allemande.
Tout laisse a présager du très très bon, avec notemment un développement du couple maxi des plus intéressants (comportement type des MHR et EVO!!!)
Il est M.A.G.N.I.FI.Q.U.E!!!!!!!!!
Il a de la geule !!!!!!
Put1 quelle bombe
J'avoue il est pas mal niveau estetique
mais c'est comme tout faut voir les perf!
Il est bien il tate mais perf faudra voir
Les soudure n'ont pas l'air bien fete
Sa va pour une premiere piece il on su géré faut voir les performance maintenant
Très beau après faut voir ce que sa donne
Sincèrement il a un bon look, il manque plus qu'à voir les perfs!!
Lol, celui qui dit les soudures ont lair mal faite il me fait rireque celui quiarive a fr un quart de sa jle félicite, le pot est trés bien et a mon avis les perfs sont aussi là
C'est pot sont fort sympathique mais je prefereré qu'il y ai des essaie de pot moins exclusif... la plupart des propriétaires de scoot on des pot bocoup plus simple kom (conti chr, leo vince zx qui est a lessai le seul malheuresement qui est resonable sur ce site, ou bien bidalot...) ça serait sympa de penser au personnes qui on des prepas raisonnable (police enfin vous voyé ske je ve dire )sans arret controlé keskon pe faire de c'est pots a part les utilisés dans leplus profond trou du cul de la france ou en usage privé sinon jolie pot bye