Voici la fiche de présentation du GPR 50 Racing White, 50 à boîte Derbi appartenant à Tom. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Parti d'un GPR racing, adaptation d'un guidon (look street bike)
Voici les photos rattachées au Derbi GPR 50 Racing White. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Tom : white-derbi.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing White. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Racing Line 50/70
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBL-BS 25
Filtre à air Conti cornet
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Polini Evolution
Disques d'embrayage Conti CRX
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti CRX
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage Polini électronique à rotor interne
Bougie NGK B10ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Racing White. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Tom, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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