Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD Pro Drd Pro, 50 à boîte Derbi appartenant à Stunt963. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Derbi Drd Pro Full Conti CHR 50cm3
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD Pro Drd Pro. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD Pro Drd Pro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CRX
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DSFiltre à air d'origine préparé(e)
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Conti CHRDisques d'embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Conti CHR LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti CHR
Cage à aiguilles Conti CHR renforcée
Allumage MVT Premium à rotor interne
Bougie NGK B9HVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD Pro Drd Pro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi Senda SM DRD Pro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Stunt963, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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